1 / 30 Alfa Romeo
1975 Giulia Berlina
Nuova Super 1300 · Berlina
25.750 €
24.750 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Brummen, Paesi Bassi
Questa Alfa Romeo Giulia Berlina Nuova Super 1300 del 1975 ha percorso 70.261 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Blu Olandese, l'interno Marrone.
Questa Nuova Super è stata consegnata nuova in Italia, a Prato secondo il venditore, e il suo libretto di servizio originale la accompagna ancora, il che rende del tutto plausibili i circa 70.000 km indicati dal contachilometri. Il basamento è quello originale a numeri concordanti, e l'abitacolo sa ancora di origine, con un tessuto marrone accanto alla vernice Blu Olandese.
Gallery Aaldering la indica in arrivo e non ha ancora scritto una descrizione completa; le fotografie mostrano una berlina completa e dritta, con i paraurti cromati e i quattro fari tondi. Il venditore confessa una preferenza: in un salone del 1975, dice, avrebbe scelto la Giulia piuttosto che la nuova Alfetta.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
L'Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300 monta il quattro cilindri bialbero da 1.290 cm3 in lega leggera, con due carburatori doppio corpo, che eroga 89 CV (65 kW) a 6.000 giri/min, 137 Nm a 3.200 giri/min e 165 km/h di velocità massima, con un cambio manuale a cinque marce, alle ruote posteriori.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 24.750 €, si colloca sotto la mediana di 25.750 € per le 3 Alfa Romeo Giulia Berlina proposte in Europa nel 2026. Il 0 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 1.188 € in Italia, optional esclusi. È proposta a 24.750 €, ossia il 1983 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo listino del 1974 è convertito in euro senza correzione dell'inflazione.
70.261 km al contachilometri, contro una mediana di 34.711 km sulle Alfa Romeo Giulia Berlina proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 1975 nei Paesi Bassi a 25.750 €, e un esemplare del 1968 nei Paesi Bassi a 43.950 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.