1 / 30 Alfa Romeo
1975 Giulia Berlina
Nuova Super 1300 · Berline
25 750 €
24 750 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Alfa Romeo Giulia Berlina Nuova Super 1300 de 1975 affiche 70 261 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Blu Olandese, l'intérieur Marron.
Cette Nuova Super a été livrée neuve en Italie, à Prato selon le vendeur, et son libretto di servizio d'origine l'accompagne toujours, ce qui rend tout à fait plausibles les quelque 70 000 km affichés au compteur. Le bloc moteur est celui d'origine, aux numéros concordants, et l'habitacle respire encore l'origine, avec un tissu marron face à la peinture Blu Olandese.
Gallery Aaldering l'annonce en arrivage et n'a pas encore rédigé de description complète ; les photographies montrent une berline droite et complète, avec ses pare-chocs chromés et ses quatre phares ronds. Le vendeur avoue une préférence : dans un hall d'exposition de 1975, dit-il, il aurait choisi la Giulia plutôt que la nouvelle Alfetta.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
L'Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300 reçoit le quatre-cylindres de 1 290 cm3 en alliage léger, à double arbre à cames en tête et deux carburateurs double corps, qui donne 89 ch (65 kW) à 6 000 tr/min, 137 Nm à 3 200 tr/min et 165 km/h en pointe, avec une boîte manuelle à cinq rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 24 750 €, elle se situe en dessous de la médiane de 25 750 € pour les 3 Alfa Romeo Giulia Berlina proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 1 188 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 24 750 €, soit 1983 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1974 est converti en euros sans correction de l'inflation.
70 261 km au compteur, contre une médiane de 34 711 km sur les Alfa Romeo Giulia Berlina proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1975 aux Pays-Bas à 25 750 €, et un exemplaire de 1968 aux Pays-Bas à 43 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.