1996 Ferrari 550 Maranello in vendita

A 219.000 €, si colloca sopra la mediana di 184.900 € per le 3 Ferrari 550 Maranello proposte in Europa nel 2026. Il 67 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Il veicolo si trova a Hengelo, Paesi Bassi. IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Il listino francese del 1° luglio 1996 indica 187.512 € IVA francese inclusa per la Ferrari 550 Maranello. È l’espressione retrospettiva in euro del prezzo in franchi dell’epoca; l’euro non circolava nel 1996. Listino e prezzo richiesto riguardano paesi diversi; optional, imposte e costi di immatricolazione possono variare. La percentuale nominale non è un rendimento. Il prezzo richiesto, visualizzato come 219.000 €, è nominalmente superiore del 17% a questo riferimento.

63.270 km al contachilometri, contro una mediana di 63.270 km sulle Ferrari 550 Maranello proposte in Europa nel 2026. Si colloca esattamente sulla mediana. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

un esemplare del 1999 in Germania a 184.900 €, e un esemplare del 2002 in Germania a 169.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Munsterhuis Sportscars, un concessionario professionale a Hengelo, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Il veicolo si trova a Hengelo, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.