1996 Ferrari 550 Maranello à vendre

À 219 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 184 900 € pour les 3 Ferrari 550 Maranello proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Hengelo, Pays-Bas. TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le catalogue français daté du 1er juillet 1996 indique 187 512 € TTC pour la Ferrari 550 Maranello. C’est l’expression rétrospective en euros du prix en francs de l’époque ; l’euro ne circulait pas en 1996. Le tarif catalogue et le prix demandé relèvent de pays différents ; options, taxes et frais d’immatriculation peuvent varier. Le pourcentage nominal n’est pas un rendement. Le prix demandé affiché à 219 000 € se situe nominalement 17 % au-dessus de cette référence.

63 270 km au compteur, contre une médiane de 63 270 km sur les Ferrari 550 Maranello proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 1999 en Allemagne à 184 900 €, et un exemplaire de 2002 en Allemagne à 169 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Munsterhuis Sportscars, un concessionnaire professionnel à Hengelo, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Hengelo, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.