1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
119.880Euro
EUR
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Vösendorf, Austria
Questa Ferrari 360 Challenge del 2001 ha percorso 6.804 km. È spinta da un motore 3.586 cm³ a benzina da 400 CV (294 kW). La tinta esterna è Bianco Avus, l'interno Nero.
Il prezzo richiesto è di 119.880 €. Il veicolo si trova a Vösendorf, Austria.
Il concessionario segnala inoltre Tinta dei tappetini, Comando integrato della dinamica di guida sul volante (Manettino), Differenziale elettronico (E-DIFF), CST (controllo di stabilità e trazione) e Copriauto, copivolante e coprisedili.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 119.880 €, si colloca sotto la mediana di 351.178 € per le 976 Ferrari proposte in Europa nel 2026. Il 4 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Vösendorf, Austria. IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
6.804 km al contachilometri, contro una mediana di 5.800 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2013 in Germania a 118.750 €, e un esemplare del 2007 in Germania a 121.765 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Scuderia Gohm, un concessionario professionale a Vösendorf, Austria. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Vösendorf, Austria, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Scuderia Gohm prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.