1 / 25 Ferrari
2000 456M GT
Coupé
94.900 €
144.900 €
Paris, Francia
Questa Ferrari 456M GT Bicolore Scaglietti del 2003 ha percorso 23.200 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Grigio Nuvolari and Grigio Scaglietti, l'interno Grigio scuro.
La 456M GT Bicolore Scaglietti ha inaugurato il programma di personalizzazione Scaglietti di Ferrari al Salone di Ginevra del 2002: 30 vetture, di cui una decina con cambio manuale. Questa riprende la configurazione dell'esemplare di Ginevra costruito per Michael Schumacher, con la verniciatura bicolore Grigio Nuvolari e Grigio Scaglietti estesa a cerchi e calandra e la pelle Grigio Scuro con cuciture Bordeaux.
Consegnata nuova da Ferrari Wiesbaden, è arrivata in Francia poco più di dieci anni fa e vi ha avuto due proprietari, con la manutenzione affidata dal 2017 a Ferrari Charles Pozzi a Levallois. Le cinghie di distribuzione sono state sostituite l'ultima volta nel 2023, le pastiglie dei freni sono consumate solo al 10 % e prima della vendita riceverà un tagliando. È accompagnata da un duplicato del libretto interamente timbrato, dai manuali, da un certificato di conformità, da un rapporto CarVertical pulito, dal telo copriauto e dalla borsa attrezzi.
Il veicolo si trova a Paris, Francia.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 144.900 €, si colloca sotto la mediana di 349.826 € per le 1.167 Ferrari proposte in Europa nel 2026. Il 6 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Paris, Francia. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 199.250 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 144.900 €, senza indicazione del venditore sul regime IVA: non viene dato alcuno scarto percentuale. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
23.200 km al contachilometri, contro una mediana di 6.112 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2013 in Germania a 144.900 €, e un esemplare del 2022 nel Regno Unito a 146.190 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
L'Art de l'Automobile, un concessionario professionale a Paris, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Paris, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.