1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
Prezzo su richiesta
Cologne, Germania
Questa Ferrari Enzo del 2004 è stata immatricolata per la prima volta nell'aprile 2004 e ha percorso 1.900 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore a benzina da 660 CV (485 kW). La tinta esterna è Red (Rosso Scuderia).
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Colonia, Germania.
La Ferrari Enzo monta il V12 F140 B da 6 litri, collocato dietro l'abitacolo, che eroga 660 CV (485 kW) a 7.800 giri/min e 657 Nm a 5.500 giri/min, 0 a 100 km/h in circa 3,1 secondi e 355 km/h, con il cambio robotizzato F1 Graziano a sei rapporti, che passa rapporto in 150 millisecondi. La carrozzeria è in carbonio su una scocca in carbonio, i freni sono carboceramici e l'aerodinamica è attiva: alette e ala posteriore che si muovono con la velocità. Pesa 1.480 kg, 1.255 kg a secco.
Il concessionario dichiara 15,5 l/100 km nel ciclo combinato.
FAQ
Il veicolo si trova a Colonia, Germania. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
1.900 km al contachilometri, contro una mediana di 5.800 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Amian Exclusive Cars, un concessionario professionale a Colonia, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Colonia, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Amian Exclusive Cars prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla Enzo: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.