1 / 17 Mercedes-Benz
2004 SLR McLaren
Coupé
Prezzo su richiesta
Prezzo su richiesta
Berlin, Germania
Questa Mercedes-Benz SLR McLaren del 2004 ha percorso 2.900 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore a benzina da 626 CV (460 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Argento, l'interno Rosso e nero.
Immatricolata nuova in Francia, questa SLR McLaren da allora ha percorso pochissima strada e si presenta in condizioni da nuova, abitacolo in pelle rossa e nera compreso. Mercedes-Benz ne ha disegnato le linee, mentre McLaren, allora suo partner in Formula 1, l'ha sviluppata e costruita a Woking.
I designer avevano in mente la 300 SLR Uhlenhaut Coupé del 1955, da cui le porte ad ali di farfalla e le branchie nei parafanghi anteriori e nel cofano. Dal 2003 al 2010 sono uscite da Woking 2.157 SLR di tutte le versioni, coupé e roadster insieme, il che rende una coupé così poco usata un ritrovamento raro per un collezionista.
Il veicolo si trova a Berlin, Germania.
La Mercedes-Benz SLR McLaren monta il V8 M155 da 5.439 cm3 in lega di alluminio, assemblato a mano, con compressore Lysholm a doppia vite e lubrificazione a carter secco, che eroga 626 CV (460 kW) a 6.500 giri/min e 780 Nm tra 3.250 e 5.000 giri/min, con il cambio automatico AMG SPEEDSHIFT R a cinque rapporti, sulle ruote posteriori.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Berlin, Germania. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
2.900 km al contachilometri, contro una mediana di 25.400 km sulle Mercedes-Benz SLR McLaren proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
Thiesen, un concessionario professionale a Berlin, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Berlin, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Thiesen prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla SLR McLaren: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.