2006 Ferrari 612 Scaglietti in vendita

A 119.500 €, si colloca sopra la mediana di 106.306 € per le 10 Ferrari 612 Scaglietti proposte in Europa nel 2026. Il 70 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Il veicolo si trova a Hengelo, Paesi Bassi. IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Il listino Ferrari tedesco archiviato del settembre 2005 indicava 218.000 € IVA inclusa per la 612 Scaglietti F1A automatica, optional esclusi. Questa vettura immatricolata nel gennaio 2006 ha il cambio automatico. Il venditore olandese chiede 119.500 € IVA inclusa, nominalmente il 45% sotto tale base. Fattura originale e optional sono ignoti; la fiscalità cambia tra mercati e periodi.

37.065 km al contachilometri, contro una mediana di 55.970 km sulle Ferrari 612 Scaglietti proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

un esemplare del 2004 in Italia a 116.000 €, e un esemplare del 2006 in Germania a 108.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Munsterhuis Sportscars, un concessionario professionale a Hengelo, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Il veicolo si trova a Hengelo, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.