2006 Ferrari 612 Scaglietti à vendre

À 119 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 106 306 € pour les 10 Ferrari 612 Scaglietti proposées en Europe en 2026. 70 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Hengelo, Pays-Bas. TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le tarif Ferrari allemand archivé de septembre 2005 indiquait 218 000 € TVA comprise pour la 612 Scaglietti F1A automatique, hors options. Cette voiture immatriculée en janvier 2006 possède une boîte automatique. Le vendeur néerlandais demande 119 500 € TVA comprise, soit nominalement 45 % sous cette base. La facture d’origine et les options sont inconnues ; la fiscalité diffère selon le pays et l’époque.

37 065 km au compteur, contre une médiane de 55 970 km sur les Ferrari 612 Scaglietti proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2004 en Italie à 116 000 €, et un exemplaire de 2006 en Allemagne à 108 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Munsterhuis Sportscars, un concessionnaire professionnel à Hengelo, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Hengelo, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.