1 / 25 Ferrari
2006 575 Superamerica
Cabriolet
399.950 €
397.500 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile.
Velddriel, Paesi Bassi
Questa Ferrari 575 Superamerica del 2007 ha percorso 15.500 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 5.748 cm³ a benzina da 540 CV (397 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Rosso Scuderia, l'interno Marrone chiaro. Offre 2 posti.
La Superamerica è la versione scoperta della 575M, e il tetto la distingue: un pannello in vetro elettrocromico che ruota di 180 gradi per adagiarsi sul cofano posteriore. Ferrari ne ha costruite 559, di cui solo 43 con cambio manuale. La vernice Rosso Scuderia e la pelle Cuoio formano su questo esemplare un abbinamento classico.
Immatricolata per la prima volta nel giugno 2007, la vettura ha percorso poca strada e il venditore la descrive come nuova. Ha la certificazione Ferrari Classiche, che ne attesta l'originalità, ha il libretto dei tagliandi in regola e viene consegnata con due chiavi.
Il veicolo si trova a Velddriel, Paesi Bassi.
La Ferrari 575 Superamerica monta il V12 a 65 gradi da 5.748 cm3, aspirato, nella definizione da 540 CV che la Superamerica riprende dal pacchetto GTC, che eroga 540 CV (397 kW) a 7.250 giri/min e 589 Nm, 0-100 km/h in 4,2 secondi e 320 km/h, con il cambio robotizzato F1 a sei rapporti, oppure un cambio manuale a sei rapporti, e la trazione posteriore.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 397.500 €, si colloca sopra la mediana di 383.700 € per le 6 Ferrari 575 Superamerica proposte in Europa nel 2026. Il 50 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Velddriel, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 196.639 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 397.500 €, importo al netto dell'IVA: non viene dato alcuno scarto rispetto a un prezzo di listino IVA inclusa. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
15.500 km al contachilometri, contro una mediana di 25.250 km sulle Ferrari 575 Superamerica proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2005 nei Paesi Bassi a 399.950 €, e un esemplare del 2005 in Germania a 369.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Hoefnagels, un concessionario professionale a Velddriel, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Velddriel, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.