1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3.290.000 €
3.490.000 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Stuttgart, Germania
La Porsche 918 Spyder è l'hypercar ibrida plug-in che Porsche ha costruito a Zuffenhausen da settembre 2013 a giugno 2015, limitata a 918 esemplari. Un V8 aspirato da 4,6 litri e 608 CV lavora con due motori elettrici, uno per asse, per una potenza complessiva di 887 CV (652 kW) e 1.280 Nm, trasmessi alle quattro ruote da un cambio PDK a sette marce.
Questo esemplare è stato consegnato nuovo in Germania, codice paese C00, ritirato in fabbrica a Zuffenhausen e immatricolato per la prima volta nel giugno 2014. Ha avuto un solo proprietario, ha percorso 5.128 km e il concessionario lo descrive senza incidenti, non fumatori e con tagliandi documentati. È verniciato in bianco, codice 0Q, con interni in pelle integrale rosso granato, e monta il pacchetto Weissach.
Gli optional di fabbrica comprendono il sollevatore dell'asse anteriore, il pacchetto interni in finitura antiriflesso, un estintore, una pellicola di protezione antisassi, la regolazione elettrica dell'altezza del sedile passeggero, il climatizzatore bizona, HomeLink, la predisposizione per la ricarica rapida, Porsche Car Connect con il localizzatore PVTS Plus e l'impianto audio Burmester High-End.
Il concessionario indica un consumo combinato ponderato di 3,0 l/100 km più 12,7 kWh/100 km e 70 g/km di CO2. La vettura è proposta da Stimpfig Automobile a Stuttgart, in Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 3.490.000 €, si colloca sopra la mediana di 3.270.000 € per le 4 Porsche 918 Spyder proposte in Europa nel 2026. Il 75 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Stuttgart, Germania. Il concessionario lo indica così: Venduta in regime del margine, IVA non esposta. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 768.026 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 3.490.000 €, ossia il 354 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
5.128 km al contachilometri, contro una mediana di 7.717 km sulle Porsche 918 Spyder proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2015 in Austria a 3.290.000 €, e un esemplare del 2014 in Germania a 3.250.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionario professionale a Stuttgart, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Stuttgart, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.