1 / 30 Jaguar
2020 F-Type Convertible
P450 First Edition · Cabriolet
59.990 €
Prezzo su richiesta
London, Regno Unito
Jaguar ha costruito 25 D-Type Continuation al Classic Works nel Warwickshire, completando così una serie rimasta incompiuta nel 1957. Sono costruite secondo i disegni originali, e Jaguar le considera D-Type piuttosto che repliche.
Si tratta di una Long Nose in configurazione Works, con il cofano allungato e la deriva dietro il pilota. Il motore è il sei cilindri in linea XK da 3,4 litri con testata ad angolo largo, dichiarato in 320 CV, lo stesso motore che vinse Le Mans.
Il concessionario indica che è rimasta nelle mani del suo primo proprietario dalla consegna nuova e non ha mai circolato, che si presenta in Ecurie Ecosse Scottish Racing Blue con tondi portanumero bianchi su pelle cuoio invecchiata, che è omologata per la strada e attualmente immatricolata a Guernsey, e che è proposta al netto delle imposte.
Questa Jaguar D-Type Continuation del 2019 ha percorso 0 km. È spinta da un motore sei cilindri in linea XK da 3,4 litri, testata ad angolo ampio. La tinta esterna è Ecurie Ecosse Scottish Racing Blue with white roundels, l'interno Pelle Aged marrone chiaro.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a London, Regno Unito.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a London, Regno Unito. Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge a questo prezzo. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
0 km al contachilometri, contro una mediana di 32.594 km sulle Jaguar proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Joe Macari, un concessionario professionale a London, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a London, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Joe Macari prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla D-Type: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.