1 / 30 Ford
2021 Mustang GT
Fastback · Coupé
42.990 €
30.579 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile.
București, Romania
Questa Ford Mustang GT Convertible del 2020 ha percorso 66.500 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 5.038 cm³ a benzina da 450 CV (331 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Magnetic Grey Metallic. Offre 4 posti.
Questa Mustang GT cabriolet appartiene alla sesta generazione rinnovata, con capote elettrica, pacchetto Performance con differenziale autobloccante e ammortizzatori adattivi MagneRide, scarico a valvole e sistema Line-Lock. Il pacchetto Premium 3 porta la pelle Premium, i sedili anteriori ventilati, la parte alta della plancia in pelle e l'impianto B&O Play a 12 altoparlanti.
La navigazione SYNC 3, FordPass Connect con eCall, il volante riscaldato e i sensori di parcheggio posteriori completano la dotazione.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania.
La Ford Mustang GT monta il V8 Coyote da 5.038 cm3, aspirato, con iniezione diretta e indiretta, che eroga 450 CV (331 kW), con un cambio automatico a dieci rapporti e la trazione posteriore. Il restyling del 2018 ha portato nuovi ammortizzatori, uno snodo a croce nella sospensione posteriore indipendente e barre antirollio riviste; MagneRide è arrivato con il pacchetto Performance, e la capote elettrica della cabriolet si apre in sette-dieci secondi.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 30.579 €, si colloca sotto la mediana di 65.535 € per le 82 Ford proposte in Europa nel 2026. Il 4 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 50.982 € IVA del 19% inclusa, ossia 42.842 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 30.579 € al netto dell'IVA rumena: il 29% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
66.500 km al contachilometri, contro una mediana di 20.478 km sulle Ford proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 in Germania a 28.908 €, e un esemplare del 2025 in Germania a 32.639 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
SC Plus Autotrade, un concessionario professionale a Bucarest, Romania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.