1 / 10 Aston Martin
2023 Valkyrie AMR Pro
Coupé
63.250.000 SEK
Prezzo su richiesta
Dubai, Emirati Arabi Uniti
Questa Aston Martin Valkyrie del 2022 ha percorso 248 km. È usata, con cambio automatico. La carrozzeria è verniciata in blu, con un interno nero.
Pupil of Fate Motors non pubblica alcuna descrizione di questa Valkyrie, e tutto quanto segue è tratto unicamente dalle sue fotografie. È la coupé chiusa, né la Spider né l'AMR Pro, in un blu-verde profondo sopra pannelli inferiori in carbonio nudo, con una fascia blu acceso che corre sul padiglione e tocchi blu sui cerchi a dado centrale. A bordo, i sedili inclinati, le cinture e il volante a forma di cloche sono in Alcantara nero e carbonio a vista, con la targhetta del telaio fissata sul battitacco. La vettura è in specifica europea.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti.
L'Aston Martin Valkyrie monta il V12 aspirato da 6,5 litri costruito da Cosworth, che gira fino a 11.100 giri/min, e un motore elettrico alimentato da una batteria Rimac, che eroga 1.176 CV (865 kW) a 10.500 giri/min e 900 Nm, con un cambio robotizzato Ricardo a sette rapporti e frizione singola, alle ruote posteriori.
FAQ
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
248 km al contachilometri, contro una mediana di 6.500 km sulle Aston Martin proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Pupil of Fate Motors, un concessionario professionale a Dubai, Emirati Arabi Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Pupil of Fate Motors prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla Valkyrie: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.