1 / 10 Aston Martin
2023 Valkyrie AMR Pro
Coupé
63 250 000 SEK
Prix sur demande
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Aston Martin Valkyrie de 2022 affiche 248 km. Elle est d'occasion, avec une boîte automatique. Elle est peinte en bleu, avec un intérieur noir.
Pupil of Fate Motors ne publie aucune description de cette Valkyrie, et ce qui suit vient de ses photos. C'est le coupé fermé, ni la Spider ni l'AMR Pro, dans un bleu-vert profond au-dessus de panneaux inférieurs en carbone nu, avec une bande bleu vif qui court sur le pavillon et des touches bleues sur les jantes à écrou central. À bord, les sièges inclinés, les harnais et le volant en forme de manche sont en Alcantara noir et en carbone apparent, la plaque de châssis étant fixée sur le seuil. La voiture est en spécification européenne.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis.
L'Aston Martin Valkyrie reçoit le V12 atmosphérique de 6,5 litres construit par Cosworth, qui tourne jusqu'à 11 100 tr/min, et un moteur électrique alimenté par une batterie Rimac, qui donne 1 176 ch (865 kW) à 10 500 tr/min et 900 Nm, avec une boîte robotisée Ricardo à sept rapports et embrayage simple, sur les roues arrière.
FAQ
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
248 km au compteur, contre une médiane de 6 500 km sur les Aston Martin proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Pupil of Fate Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Pupil of Fate Motors avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Valkyrie : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.