1 / 15 Bentley
2023 Flying Spur Hybrid
Berlina
179.900 €
119.500 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile.
București, Romania
Questa Bentley Flying Spur Hybrid del 2022 ha percorso 118.200 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 2.894 cm³ a ibrido da 544 CV (400 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Argento metallizzato, l'interno Nero. Offre 5 posti e ha avuto 2 precedenti proprietari.
Questa Flying Spur Hybrid unisce la Blackline Specification, che porta le cromature al nero, alla Mulliner Driving Specification con i suoi cerchi neri, a una Flying B illuminata nero lucido, alle calotte degli specchietti in carbonio e al tetto panoramico elettrico. La visione notturna completa i tre punti del titolo.
Ci sono tutte le Touring, Comfort, City e Mood Lighting Specification: sedili riscaldati, ventilati e massaggianti in entrambe le file, head-up display, cruise control adattivo, telecamere Top View e protezione PreCrash davanti e dietro. Due proprietari precedenti, dichiarata senza incidenti.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania.
La Bentley Flying Spur Hybrid monta il V6 da 2.894 cm3, turbocompresso, abbinato a un motore elettrico e a una batteria da 25,9 kWh, che eroga 544 CV (400 kW) complessivi, 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e 285 km/h, con 40 km di autonomia elettrica, con un cambio a doppia frizione a otto rapporti e la trazione integrale.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 119.500 €, si colloca sotto la mediana di 179.900 € per le 3 Bentley Flying Spur Hybrid proposte in Europa nel 2026. Il 0 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 217.300 € IVA del 19% inclusa, ossia 182.605 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 119.500 € al netto dell'IVA rumena: il 35% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
118.200 km al contachilometri, contro una mediana di 30.578 km sulle Bentley Flying Spur Hybrid proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2023 in Spagna a 179.900 €, e un esemplare del 2023 nel Regno Unito a 221.593 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
SC Plus Autotrade, un concessionario professionale a Bucarest, Romania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.