1 / 10 Lexus
LX 600
Ultra Luxury, armoured B6 · SUV
220.000 €
128.890Euro
EUR
Neuss, Germania
Questa Lexus LX 500 d del 2022 è stata immatricolata per la prima volta nell'aprile 2022 e ha percorso 6.700 km.
La quarta LX è comparsa nel 2021 sulla piattaforma a telaio a longheroni GA-F, condivisa con la Land Cruiser. Da lì vengono i bloccaggi del differenziale anteriore e posteriore e la sospensione idraulica X-AHC rilevata qui, che contiene il rollio e fa salire o scendere la scocca.
Il rilievo del venditore è quasi completo: volante riscaldato in pelle e legno, pannelli delle porte in legno, Mark Levinson a venticinque altoparlanti, climatizzazione a quattro zone, riscaldamento dei quattro posti, ventilazione dei sedili posteriori, head-up display, tetto panoramico, specchietto interno elettronico, visione periferica a quattro telecamere con lavaggio degli obiettivi, regolatore adattivo, Toyota Safety Sense, frigorifero, allarme con lettore di impronta, battitacco in acciaio inossidabile illuminati, gancio di traino e cerchi da ventidue pollici.
Questa Lexus LX 500 d del 2022 è stata immatricolata per la prima volta nell'aprile 2022 e ha percorso 6.700 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.346 cm³ a diesel da 309 CV (227 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è White metallic. Offre 5 posti.
Il prezzo richiesto è di 128.890 €. Il veicolo si trova a Neuss, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 128.890 €, si colloca sopra la mediana di 101.504 € per le 12 Lexus proposte in Europa nel 2026. Il 75 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Neuss, Germania. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
6.700 km al contachilometri, contro una mediana di 18.783 km sulle Lexus proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare in Germania a 122.000 €, e un esemplare del 2022 in Repubblica Ceca a 110.877 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
AutoSL GmbH, un concessionario professionale a Neuss, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Neuss, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con AutoSL GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.