1 / 15 Porsche
2000 911 GT3
series 2 · Coupé
149.900 €
152.857 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Berlin, Germania
Questa Porsche 911 GT3 del 2022 ha percorso 5.350 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.996 cm³ a benzina da 510 CV (375 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Bianco, l'interno Nero. Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Una 911 GT3 992 bianca con cambio PDK, immatricolata per la prima volta nel maggio 2022 e con soli 5.350 km. È stata ordinata per la pista: pacchetto Clubsport con roll-bar imbullonato ed estintore, sedili a guscio in carbonio, Race-Tex con cuciture a contrasto e serbatoio da 90 litri, ma il sollevatore anteriore e il PCM online la rendono usabile su strada.
I cerchi sono Dark Silver satinato con stemmi a colori e la scritta del modello è stata eliminata in fabbrica. Il venditore dichiara un solo proprietario, nessun incidente e libretto dei tagliandi timbrato.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania.
La Porsche 911 GT3 monta il sei cilindri boxer da 3.996 cm3, aspirato, a sbalzo posteriore, che eroga 510 CV (375 kW) e 470 Nm a 9.000 giri/min, 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e 320 km/h, con un cambio a doppia frizione PDK a sette rapporti e la trazione posteriore.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 152.857 €, si colloca sotto la mediana di 194.762 € per le 49 Porsche 911 GT3 proposte in Europa nel 2026. Il 16 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 170.969 € IVA del 19% inclusa, ossia 143.671 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 152.857 € al netto dell'IVA tedesca: il 6% sopra questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
5.350 km al contachilometri, contro una mediana di 10.773 km sulle Porsche 911 GT3 proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2000 in Austria a 149.900 €, e un esemplare del 2003 nei Paesi Bassi a 149.500 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Alfred Krauthahn, un concessionario professionale a Berlino, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.