1 / 15 Porsche
2000 911 GT3
series 2 · Coupé
149 900 €
152 857 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Berlin, Allemagne
Cette Porsche 911 GT3 de 2022 affiche 5 350 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blanc, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Une 911 GT3 992 blanche à boîte PDK, immatriculée pour la première fois en mai 2022 et qui n'affiche que 5 350 km. Elle a été commandée pour la piste : pack Clubsport avec arceau-cage boulonné et extincteur, baquets intégraux en carbone, Race-Tex à surpiqûres contrastées et réservoir de 90 litres, mais le levage de l'essieu avant et le PCM en ligne la gardent utilisable sur route.
Les jantes sont en Dark Silver satiné avec écussons en couleur, et le monogramme de modèle a été supprimé en usine. Le vendeur déclare un seul propriétaire, aucun accident et un carnet d'entretien tamponné.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne.
La Porsche 911 GT3 reçoit le six-cylindres à plat de 3 996 cm3, atmosphérique, en porte-à-faux arrière, qui donne 510 ch (375 kW) et 470 Nm à 9 000 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à sept rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 152 857 €, elle se situe en dessous de la médiane de 194 762 € pour les 49 Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. 16 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 170 969 € TTC à 19 %, soit 143 671 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 152 857 € hors TVA allemande : 6 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
5 350 km au compteur, contre une médiane de 10 773 km sur les Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2000 en Autriche à 149 900 €, et un exemplaire de 2003 aux Pays-Bas à 149 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Alfred Krauthahn, un concessionnaire professionnel à Berlin, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Berlin, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.