1 / 25 Audi
2023 Q8 e-tron
SUV
47.360 €
50.826 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile.
Voluntari, Romania
Questa Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro del 2023 ha percorso 17.500 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore a elettrico da 408 CV (300 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Gletscher White Metallic, l'interno Nero.
Questa Q8 Sportback elettrica è la 55 quattro da 408 CV, in Gletscher White Metallic su cerchi Audi Sport da 22 pollici a sei razze, con calotte degli specchietti in carbonio e calandra illuminata. L'abitacolo S line unisce microfibra Dynamica e similpelle, cuciture rosse Audi Sport e inserti in carbonio, sotto un tetto panoramico.
Il pacchetto assistenza plus porta telecamere a 360 gradi, side assist e assistente di emergenza; ci sono anche audio Bang & Olufsen 3D, chiusura assistita delle porte, ricarica wireless e una seconda presa di ricarica AC. Immatricolata per la prima volta nel giugno 2023, conserva la garanzia di fabbrica Audi fino a marzo 2027.
Il veicolo si trova a Voluntari, Romania.
L'Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro monta due motori elettrici asincroni, uno per asse, e una batteria da 114 kWh, che eroga 408 CV (300 kW) e 664 Nm in modalità boost, 0 a 100 km/h in 5,6 secondi, con un riduttore a un rapporto su ciascun asse e la trazione integrale elettrica quattro.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 50.826 €, si colloca sotto la mediana di 80.900 € per le 211 Audi proposte in Europa nel 2026. Il 23 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Voluntari, Romania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 89.550 € IVA del 19% inclusa, ossia 75.252 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 50.826 € al netto dell'IVA rumena: il 32% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
17.500 km al contachilometri, contro una mediana di 33.100 km sulle Audi proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2017 in Germania a 51.680 €, e un esemplare del 1991 in Germania a 49.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
United Drive, un concessionario professionale a Voluntari, Romania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Voluntari, Romania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.