1 / 30 Volvo
2024 XC60
Core · SUV
32.681 €
31.000 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Berlin, Germania
Questa Volvo XC60 Plus Dark del 2023 ha percorso 69.300 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 1.969 cm³ a diesel da 197 CV (145 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Crystal White, l'interno Nero. Offre 5 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Una XC60 Plus Dark con il diesel a ibridazione leggera e la trazione anteriore, con il tema Dark che porta calotte degli specchietti, mancorrenti e profili dei finestrini nero lucido. Aggiunge il pacchetto luci, l'audio premium Harman Kardon, i servizi Google e il pacchetto di assistenza al parcheggio con telecamera posteriore.
I sedili sportivi sono rivestiti in pelle parziale e tessuto Mesh, con fianchetti a regolazione elettrica, memoria per entrambi i sedili anteriori, leva del cambio in cristallo e inserti in alluminio Metal Mesh; volante e sedili anteriori sono riscaldati. Ha avuto un solo proprietario e la prossima revisione è prevista nel luglio 2028.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania.
La Volvo XC60 B4 Diesel monta il quattro cilindri turbodiesel da 1.969 cm3 con ibridazione leggera, che eroga 197 CV (145 kW) e 420 Nm, e secondo l'ADAC 0 a 100 km/h in 8,3 secondi e una velocità limitata a 180 km/h, con un cambio automatico a otto rapporti e la trazione anteriore.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 31.000 €, si colloca sotto la mediana di 32.681 € per le 3 Volvo XC60 proposte in Europa nel 2026. Il 0 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 61.600 € IVA del 19% inclusa, ossia 51.765 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 31.000 € al netto dell'IVA tedesca: il 40% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
69.300 km al contachilometri, contro una mediana di 35.000 km sulle Volvo XC60 proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2024 in Germania a 32.681 €, e un esemplare del 2023 in Germania a 39.890 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Alfred Krauthahn, un concessionario professionale a Berlino, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.