1 / 30 Volvo
2024 XC60
Core · SUV
32 681 €
31 000 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Berlin, Allemagne
Ce Volvo XC60 Plus Dark de 2023 affiche 69 300 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Crystal White, l'intérieur Noir. Il offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Un XC60 Plus Dark avec le diesel à hybridation légère et la traction avant, le thème Dark apportant des coques de rétroviseurs, des barres de toit et des encadrements de vitres noir brillant. Il ajoute le pack éclairage, le son premium Harman Kardon, les services Google et le pack d'aide au stationnement avec caméra de recul.
Les sièges sport sont habillés de cuir partiel et de textile Mesh, avec des maintiens latéraux électriques, une mémoire pour les deux sièges avant, un levier de vitesses en cristal et des inserts en aluminium Metal Mesh ; le volant et les sièges avant sont chauffants. Il n'a connu qu'un propriétaire et son prochain contrôle technique est prévu en juillet 2028.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne.
Le Volvo XC60 B4 Diesel reçoit le quatre-cylindres turbodiesel de 1 969 cm3 à hybridation légère, qui donne 197 ch (145 kW) et 420 Nm, et selon l'ADAC 0 à 100 km/h en 8,3 secondes et une vitesse limitée à 180 km/h, avec une boîte automatique à huit rapports et la traction avant.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 31 000 €, il se situe en dessous de la médiane de 32 681 € pour les 3 Volvo XC60 proposés en Europe en 2026. 0 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 61 600 € TTC à 19 %, soit 51 765 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 31 000 € hors TVA allemande : 40 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
69 300 km au compteur, contre une médiane de 35 000 km sur les Volvo XC60 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 32 681 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 39 890 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Alfred Krauthahn, un concessionnaire professionnel à Berlin, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Berlin, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.