1 / 15 Prezzo ribassato Mercedes-Maybach
2022 GLS 600
4MATIC · SUV
178.350 €
184.500 €6150 EUR (3.3%)
179.950 €
IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.
Rotterdam, Paesi Bassi
Questa Mercedes-Maybach EQS 680 SUV del 2024 ha percorso 8.902 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore a elettrico da 658 CV (484 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Two-tone black and silver, l'interno Nero. Offre 5 posti.
La versione Maybach dell'EQS SUV aggiunge il proprio stile esterno e interno a una motorizzazione elettrica, qui con verniciatura bicolore. Sospensioni pneumatiche, ruote posteriori sterzanti, fari LED laser, calandra illuminata, pedane laterali e tetto panoramico elettrico la accompagnano, su cerchi da 21 pollici.
È dietro che va vissuta: sedili posteriori elettrici con memoria, riscaldati, ventilati e massaggianti, sistema di intrattenimento posteriore, climatizzazione separata e chiusura assistita delle porte. Davanti, l'MBUX Hyperscreen occupa tutta la plancia insieme all'head-up display, e l'audio Burmester 4D, la telecamera a visione panoramica, la pompa di calore e il portellone hands-free completano l'elenco.
Il veicolo si trova a Rotterdam, Paesi Bassi.
La Mercedes-Maybach EQS 680 SUV monta due motori elettrici, uno per asse, alimentati da una batteria agli ioni di litio da circa 118 kWh, che eroga 658 CV (484 kW) e 950 Nm, 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e un'autonomia WLTP da 560 a 612 km, con un riduttore a una marcia su ciascun asse e la trazione integrale 4MATIC.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 179.950 €, si colloca sotto la mediana di 249.500 € per le 60 Mercedes-Maybach proposte in Europa nel 2026. Il 12 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Rotterdam, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore. Il prezzo indicato è quello del mercato olandese pubblicato dal concessionario: per un'auto già immatricolata nei Paesi Bassi può includere la BPM, la tassa di immatricolazione olandese, che chi esporta di norma non paga. L'importo senza BPM si chiede al concessionario.
Il prezzo di listino del costruttore era di 200.634 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 179.950 €, ossia il 10 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
8.902 km al contachilometri, contro una mediana di 58 km sulle Mercedes-Maybach proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 in Slovacchia a 184.500 €, e un esemplare in Germania a 189.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
3B Exclusief, un concessionario professionale a Rotterdam, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Rotterdam, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.