1 / 15 Preis gesenkt Mercedes-Maybach
2022 GLS 600
4MATIC · SUV
178.350 €
184.500 €6.150 EUR (3.3%)
179.950 €
Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.
Rotterdam, Niederlande
Dieser 2024 Mercedes-Maybach EQS 680 SUV weist 8.902 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Two-tone black and silver, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze.
Die Maybach-Version des EQS SUV bringt ihr eigenes Exterieur- und Interieurdesign zu einem Elektroantrieb, hier mit Zweifarblackierung. Luftfederung, Hinterachslenkung, Laser-LED-Scheinwerfer, beleuchteter Kühlergrill, Trittbretter und ein elektrisches Panoramadach gehören dazu, auf 21-Zoll-Rädern.
Genießen soll man ihn im Fond: elektrisch verstellbare Rücksitze mit Memory, Heizung, Belüftung und Massage, ein Fond-Entertainment-System, separate Klimatisierung und Türschließhilfe. Vorne erstreckt sich der MBUX Hyperscreen über das Armaturenbrett, dazu ein Head-up-Display; Burmester 4D-Sound, Rundumsichtkamera, Wärmepumpe und berührungslose Heckklappe runden die Liste ab.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande.
Der Mercedes-Maybach EQS 680 SUV bekommt zwei Elektromotoren, einen je Achse, gespeist von einem Lithium-Ionen-Akku mit rund 118 kWh mit 658 PS (484 kW) und 950 Nm, 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden und 560 bis 612 km Reichweite nach WLTP. Dazu kommen ein Eingang-Untersetzungsgetriebe an jeder Achse und Allradantrieb 4MATIC. Der EQS SUV steht auf EVA2, der Elektroarchitektur, die er mit der EQS-Limousine teilt; die Baureihe reicht von 265 bis 484 kW, der Maybach an der Spitze. Der normale EQS SUV bietet bis zu sieben Sitze, und das Armaturenbrett gibt es als MBUX Hyperscreen, eine durchgehende Glasfläche von 56 Zoll Breite.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 179.950 € liegt er unter dem Median von 249.500 € für die 60 Mercedes-Maybach, die 2026 in Europa angeboten wurden. 12 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 200.634 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 179.950 €, 10% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
8.902 km abgelesen, gegenüber einem Median von 58 km bei den Mercedes-Maybach, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2022 in der Slowakei für 184.500 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 189.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
3B Exclusief, ein Fachhändler in Rotterdam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.