1 / 30 Prezzo ribassato Porsche
2025 Cayenne E-Hybrid Coupé
SUV
90.323 €
92.742 €2419 EUR (2.6%)
90.900 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Harelbeke, Belgio
Questa Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé del 2024 è proposta da Bavaria Motors NV a Harelbeke, Belgio. Il contachilometri indica 54.869 km. La prima immatricolazione è indicata a giugno 2024. La tinta esterna è Chromite Black Metallic, abbinata a interni Pelle nera. L'abitacolo dispone di 5 posti. Il venditore dichiara 2 proprietari precedenti.
Il venditore indica origine svedese, due registrazioni di cui una giornaliera, vernice originale e assenza di incidenti.
La Porsche Cayenne E-Hybrid monta il V6 da 2.995 cm3, turbocompresso, con un motore elettrico nel carter del cambio, che eroga 470 CV (346 kW) complessivi e 650 Nm, e 0 a 100 km/h in 4,9 secondi, con un cambio automatico Tiptronic S a otto rapporti e la trazione integrale. Il motore elettrico si colloca tra il motore e il cambio, tanto che la sua coppia passa per gli otto rapporti invece di muovere un assale per conto proprio, e la vettura viaggia con la sola batteria in città prima che il sei cilindri si svegli.
Porsche costruisce la Cayenne a Bratislava, in Slovacchia. Era il primo fuoristrada della marca, e la vettura le cui vendite hanno finanziato le sportive nei due decenni successivi.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il venditore richiede 90.900 €. IVA inclusa. IVA non detraibile.
Il venditore indica origine svedese, due registrazioni di cui una giornaliera, vernice originale e assenza di incidenti. Un tagliando è documentato a gennaio 2026 a 31.570 km; sono forniti documenti, manuale, libretto manutenzione e certificato di conformità.
Riferimento del listino base di Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé in Germania (2024), prima degli optional. Il prezzo richiesto è 90.900 €. Entrambi gli importi confrontati comprendono l’IVA. Ogni differenza è nominale e indicativa: date, mercati e dotazioni possono variare. Non rappresenta un risparmio garantito né il deprezzamento di questa vettura.
Il chilometraggio dichiarato è 54.869 km. Prima immatricolazione: giugno 2024.
0E Vernice Chromite Black Metallic, AV Interni in pelle liscia nera, Cerchi SportDesign da 22 pollici e passaruota in tinta, Sedili sportivi adattivi elettrici a 18 regolazioni con memoria, Sedili posteriori comfort 2+1, Sedili anteriori e posteriori riscaldati, Ventilazione dei sedili anteriori, Pacchetto SportDesign verniciato nero lucido, Gusci inferiori degli specchi nero lucido, Illuminazione esterna LED con proiezione del logo Porsche.
Bavaria Motors NV propone il veicolo a Harelbeke, Belgio.
La Porsche Cayenne E-Hybrid monta il V6 da 2.995 cm3, turbocompresso, con un motore elettrico nel carter del cambio, che eroga 470 CV (346 kW) complessivi e 650 Nm, e 0 a 100 km/h in 4,9 secondi, con un cambio automatico Tiptronic S a otto rapporti e la trazione integrale. Il motore elettrico si colloca tra il motore e il cambio, tanto che la sua coppia passa per gli otto rapporti invece di muovere un assale per conto proprio, e la vettura viaggia con la sola batteria in città prima che il sei cilindri si svegli.