2024 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé à vendre

Le vendeur demande 90 900 €. TVA comprise. TVA non récupérable.

Le vendeur indique une origine suédoise, deux immatriculations dont une d’une journée, une peinture d’origine et aucun accident. Un entretien est annoncé en janvier 2026 à 31 570 km ; documents d’immatriculation, manuel, carnet et certificat de conformité sont fournis.

Référence du tarif catalogue de base de Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé en Allemagne (2024), avant options. Le montant demandé est de 90 900 €. Les deux montants comparés comprennent la TVA. Tout écart est nominal et indicatif : dates, marchés et équipements peuvent différer, il ne constitue ni une économie garantie ni la décote de cette voiture.

Le kilométrage annoncé est de 54 869 km. Première immatriculation: juin 2024.

0E Peinture Chromite Black Metallic, AV Intérieur en cuir lisse noir, Jantes SportDesign de 22 pouces et élargisseurs d’ailes couleur carrosserie, Sièges sport adaptatifs électriques à 18 réglages avec mémoire, Banquette arrière confort 2+1, Sièges avant et arrière chauffants, Sièges avant ventilés, Pack SportDesign peint en noir brillant, Parties inférieures des rétroviseurs noir brillant, Éclairage extérieur à LED avec projection du logo Porsche.

Bavaria Motors NV propose ce véhicule à Harelbeke, Belgique.

Le Porsche Cayenne E-Hybrid reçoit le V6 de 2 995 cm3, turbocompressé, avec un moteur électrique dans le carter de boîte, qui donne 470 ch (346 kW) cumulés et 650 Nm, et 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, avec une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale. Le moteur électrique se place entre le moteur et la boîte, si bien que son couple passe par les huit rapports au lieu d'entraîner un essieu à lui, et la voiture roule sur sa seule batterie en ville avant que le six-cylindres ne se réveille.