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2026 Continental GT Mulliner
Coupé
1.160.000 AED
275.546 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Berlin, Germania
Questa Bentley Continental GT Mulliner del 2025 ha percorso 5.000 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.996 cm³ a ibrido da 782 CV (575 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Orange Flame, l'interno Nero. Offre 4 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Una Continental GT Mulliner di quarta generazione, il vertice della gamma coupé, costruita attorno al V8 ibrido plug-in e allestita qui in versione Mulliner Blackline, con finiture scure e cerchi Mulliner da 22 pollici verniciati di nero. La pelle Beluga con cuciture Mandarin, la trapuntatura a diamante 3D e i sedili anteriori Wellness danno il tono all'abitacolo.
La vettura è stata immatricolata in Germania nell'ottobre 2025 a un solo proprietario ed è dichiarata senza incidenti. La dotazione aggiunge visione notturna, head-up display, Rotating Display, impianto Bang & Olufsen e il pacchetto di assistenza Touring.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania.
La Bentley Continental GT Mulliner monta il V8 da 3.996 cm3, biturbo, in una catena ibrida Ultra Performance, che eroga 782 CV (575 kW) e 1.000 Nm, 0-100 km/h in 3,2 secondi, con 81 km di autonomia elettrica, con un cambio a doppia frizione a otto rapporti e la trazione integrale.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 275.546 €, si colloca sotto la mediana di 284.374 € per le 4 Bentley Continental GT Mulliner proposte in Europa nel 2026. Il 25 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 320.000 € IVA del 19% inclusa, ossia 268.908 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 275.546 € al netto dell'IVA tedesca: il 2% sopra questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
5.000 km al contachilometri, contro una mediana di 2.530 km sulle Bentley Continental GT Mulliner proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare in Germania a 293.202 €, e un esemplare in Germania a 313.987 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Alfred Krauthahn, un concessionario professionale a Berlino, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.