1 / 28 Bentley
2026 Continental GT Mulliner
Coupé
1 160 000 AED
275 546 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Berlin, Allemagne
Cette Bentley Continental GT Mulliner de 2025 affiche 5 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Orange Flame, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Une Continental GT Mulliner de quatrième génération, le sommet de la gamme du coupé, bâtie autour du V8 hybride rechargeable et livrée ici en version Mulliner Blackline, avec des chromes sombres et des jantes Mulliner de 22 pouces peintes en noir. Le cuir Beluga à surpiqûres Mandarin, le matelassage diamant 3D et les sièges avant Wellness donnent le ton à bord.
La voiture a été immatriculée en Allemagne en octobre 2025 au nom d'un seul propriétaire et elle est déclarée sans accident. Sa configuration ajoute la vision de nuit, l'affichage tête haute, le Rotating Display, l'audio Bang & Olufsen et le pack d'assistance Touring.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne.
La Bentley Continental GT Mulliner reçoit le V8 de 3 996 cm3, biturbo, dans une chaîne hybride Ultra Performance, qui donne 782 ch (575 kW) et 1 000 Nm, 0 à 100 km/h en 3,2 secondes, avec 81 km d'autonomie électrique, avec une boîte à double embrayage à huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 275 546 €, elle se situe en dessous de la médiane de 284 374 € pour les 4 Bentley Continental GT Mulliner proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 320 000 € TTC à 19 %, soit 268 908 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 275 546 € hors TVA allemande : 2 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
5 000 km au compteur, contre une médiane de 2 530 km sur les Bentley Continental GT Mulliner proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 293 202 €, et un exemplaire en Allemagne à 313 987 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Alfred Krauthahn, un concessionnaire professionnel à Berlin, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Berlin, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.