1 / 25 BMW
2024 i4 M50
Berlina
49.919 €
45.369 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Königsbrunn, Germania
Questa BMW i4 xDrive40 M Sport Pro del 2025 ha percorso 12.300 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore a elettrico da 401 CV (295 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Alpinweiss, l'interno Nero. Offre 5 posti e ha avuto 2 precedenti proprietari.
Questa i4 rinnovata ha due motori e il pacchetto M Sport Pro, che porta alla carrozzeria Alpinweiss pinze M rosso lucido, fari M Shadow Line scuriti e uno spoiler posteriore M. Assetto adattivo M e sterzo sportivo variabile la affinano, i cerchi aerodinamici 862i aiutano l'autonomia, e i rivestimenti Sensatec traforati neri affiancano inserti in fibra di carbonio. Fari LED adattivi, impianto Harman Kardon, volante riscaldato e pacchetti Innovation e Guidance la completano.
BayernCar la presenta come vettura dimostrativa con due intestatari registrati e nessun danno noto. Active Guard Plus, cruise control adattivo con Stop&Go e Parking Assistant Plus sono presenti.
Il veicolo si trova a Königsbrunn, Germania.
La BMW i4 xDrive40 (G26, 2024) monta due motori elettrici, uno per assale, alimentati da una batteria agli ioni di litio da 83,9 kWh, che eroga 401 CV (295 kW) e 600 Nm, e 225 km/h, con una trasmissione a un rapporto e la trazione integrale xDrive.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 45.369 €, si colloca sotto la mediana di 71.740 € per le 449 BMW proposte in Europa nel 2026. Il 17 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Königsbrunn, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 71.570 € IVA del 19% inclusa, ossia 60.143 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 45.369 € al netto dell'IVA tedesca: il 25% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
12.300 km al contachilometri, contro una mediana di 18.540 km sulle BMW proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 in Repubblica Ceca a 45.138 €, e un esemplare del 2022 in Germania a 44.980 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
BayernCar, un concessionario professionale a Königsbrunn, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Königsbrunn, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.