1 / 25 BMW
2024 i4 M50
Berline
49 919 €
45 369 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Königsbrunn, Allemagne
Cette BMW i4 xDrive40 M Sport Pro de 2025 affiche 12 300 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Alpinweiss, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Cette i4 restylée a deux moteurs et le pack M Sport Pro, qui apporte à la carrosserie Alpinweiss des étriers M rouge brillant, des feux M Shadow Line assombris et un becquet arrière M. Une suspension adaptative M et une direction sport variable l'affûtent, les jantes aérodynamiques 862i servent l'autonomie, et une sellerie Sensatec perforée noire côtoie des inserts en fibre de carbone. Projecteurs LED adaptatifs, sonorisation Harman Kardon, volant chauffant et packs Innovation et Guidance la complètent.
BayernCar la présente comme voiture de démonstration avec deux détenteurs inscrits et aucun dommage connu. Active Guard Plus, régulateur adaptatif avec fonction Stop&Go et Parking Assistant Plus sont montés.
Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne.
La BMW i4 xDrive40 (G26, 2024) reçoit deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, alimentés par une batterie lithium-ion de 83,9 kWh, qui donne 401 ch (295 kW) et 600 Nm, et 225 km/h, avec une transmission à un rapport et la transmission intégrale xDrive.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 45 369 €, elle se situe en dessous de la médiane de 71 740 € pour les 449 BMW proposées en Europe en 2026. 17 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 71 570 € TTC à 19 %, soit 60 143 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 45 369 € hors TVA allemande : 25 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
12 300 km au compteur, contre une médiane de 18 540 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Tchéquie à 45 138 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 44 980 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
BayernCar, un concessionnaire professionnel à Königsbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Königsbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.