1 / 8 Ferrari
296 GTS
Cabriolet
545.000 €
545.000 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile.
Stuhr, Germania
Una 296 GTS ricarrozzata da Novitec in N-LARGO e presentata dalla fonte come una delle quindici, consegnata nuova con 50 km, in NOVITEC Verde Montreal con banda Bianco Cervino su un abitacolo personalizzato bianco e verde.
Il V6 biturbo da 2.992 cm³ lavora con un motore elettrico per una potenza complessiva dichiarata dalla casa in 867 CV, 638 kW, con un cambio automatico, con 16 km di autonomia elettrica. La 296 è la vettura che ha portato la gamma centrale di Ferrari da otto a sei cilindri, con un V6 a 120 gradi e un'architettura ibrida ricaricabile, e la GTS ne è la versione a tetto rigido retrattile.
La trasformazione N-LARGO comprende qui un kit carrozzeria allargata con carbonio a vista opzionale, un cofano baule in carbonio, un ducktail e uno spoiler posteriore, specchietti N-LARGO, coperture triangolari dei montanti posteriori, un diffusore in carbonio a vista, una copertura della telecamera di retromarcia, catarifrangenti neri e cerchi NF11 NL a serraggio centrale da 21 e 22 pollici. Il lavoro meccanico abbina una linea ottimizzata in potenza con catalizzatore metallico sport, terminali in carbonio lucido con inserto a griglia, e le centraline SWITCHTRONIC, TECTRONIC e G-Tronic. La vernice è registrata come una tinta speciale individuale.
Dalla lista Ferrari vengono la carrozzeria bicolore, le pinze nero lucido, i sedili a guscio con rialzo, un volante in carbonio a LED, la parte alta della console centrale in carbonio, dettagli di abitacolo colorati, cuciture colorate, il Cavallino ricamato sui poggiatesta, i terminali di scarico neri e gli scudetti Scuderia Ferrari.
Proposta da Stuhr. Il prezzo pubblicato si intende al netto dell'IVA tedesca; il prezzo IVA compresa figura nei dati tecnici.
Questa Ferrari 296 GTS ha percorso 50 km. Si tratta di una vettura nuova. È spinta da un motore 2.992 cm³ a benzina/elettricità da 867 CV (638 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è NOVITEC Verde Montreal and Bianco Cervino Stripe, l'interno Customized Interior White+Green, gli inserti Carbon Fibre. Offre 2 posti.
Il prezzo richiesto è di 545.000 €. Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. Il veicolo si trova a Stuhr, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 545.000 €, si colloca sopra la mediana di 310.840 € per le 69 Ferrari 296 GTS proposte in Europa nel 2026. Il 97 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 311.000 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 648.550 €, ossia il 109 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo importo è il prezzo IVA inclusa, per potersi confrontare con il prezzo di listino; il prezzo mostrato su questa pagina è di 545.000 € al netto dell'IVA.
50 km al contachilometri, contro una mediana di 3.200 km sulle Ferrari 296 GTS proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare in Germania a 545.000 €, e un esemplare del 2024 in Germania a 462.101 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionario professionale a Stuhr, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Hollmann International GmbH & Co. KG prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.