1 / 8 Lamborghini
2018 Centenario Roadster
LP 770-4 · Cabriolet
5.350.000 €
305.000Euro
EUR
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile.
Stuhr, Germania
Un Urus SE di fabbrica con 50 km di consegna, in Grigio China Shiny su un abitacolo nero con Blu Cepheus, su cerchi Galanthus da 23 pollici in nero lucido, pinze blu.
Il SE è l'Urus ibrido plug-in, presentato nel 2024. Un V8 biturbo da 3.996 cm³ lavora con un motore elettrico alloggiato nel cambio automatico a otto rapporti; la casa dichiara 799 CV, 588 kW, per l'insieme, 66 km di autonomia elettrica e 35,3 kWh per 100 km. Lamborghini ha anche arretrato la ripartizione della coppia e ridisegnato il frontale e il posteriore per questa versione.
Undici Urus SE figurano in questo stock e non è la stessa vettura ripetuta. Due portano il Grigio China Shiny: l'altro abbina questo grigio all'Arancio Leonis, arancione contro una scocca fredda, e chiede 319.800 EUR. Questo è la lettura calma della stessa tinta, Blu Cepheus contro nero, ed è il meno caro degli Urus SE di qui a conservare una carrozzeria di fabbrica invece di un allestimento Novitec.
L'ordine comprende gli interni in pelle Sportivo con una finitura Ad Personam, sedili anteriori interamente elettrici ventilati e massaggianti, il pacchetto decoro Corsa Tex e bocchette in carbonio lucido, un volante riscaldabile in Corsa Tex con cuciture incrociate, inserti in alluminio anodizzato nero, lo scudetto Lamborghini ricamato sui poggiatesta, tappetini con profilo in pelle e doppia cucitura, il sistema Bang & Olufsen Advanced 3D, l'intrattenimento ai posti posteriori, il pacchetto di assistenza al parcheggio con Remote Park Assist, la modalità fuoristrada ANIMA, un portellone a mani libere, le guide e gli ancoraggi del baule, un tetto panoramico, vetri acustici oscurati a isolamento termico, e il pacchetto Style integrale in nero lucido fino alle calotte degli specchietti, alle maniglie, allo spoiler posteriore, al logo posteriore e ai terminali di scarico nero opaco.
Proposto da Stuhr. Il prezzo pubblicato si intende al netto dell'IVA tedesca, IVA detraibile; il prezzo IVA compresa figura nei dati tecnici.
Questa Lamborghini Urus SE ha percorso 50 km. Si tratta di una vettura nuova. È spinta da un motore 3.996 cm³ a benzina/elettricità da 799 CV (588 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Grigio China Shiny, l'interno Black + Blu Cepheus. Offre 5 posti.
Il prezzo richiesto è di 305.000 €. Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. Il veicolo si trova a Stuhr, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 305.000 €, si colloca sopra la mediana di 284.800 € per le 45 Lamborghini Urus SE proposte in Europa nel 2026. Il 76 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
50 km al contachilometri, contro una mediana di 2.218 km sulle Lamborghini Urus SE proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2025 nel Regno Unito a 304.138 €, e un esemplare del 2025 nel Regno Unito a 307.110 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionario professionale a Stuhr, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Hollmann International GmbH & Co. KG prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.