Triumph TF 450-X in vendita

A 10.832 €, si colloca sotto la mediana di 13.586 € per le 46 Triumph proposte in Europa nel 2026. Il 22 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Il veicolo si trova a Monaco di Baviera, Germania. La TF 450-X è una moto da motocross da competizione senza omologazione stradale: non si immatricola, si acquista per la pista e il trasporto si concorda con il concessionario venditore.

Il prezzo base tedesco per Triumph TF 450-X era di 10.995 € IVA inclusa (2026), optional esclusi. È proposta a 12.890 € IVA inclusa, ossia il 17 % sopra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una moto molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Il prezzo mostrato su questa pagina è di 10.832 € al netto dell'IVA. Il listino tedesco di Triumph si intende escluse le spese di messa su strada. La base è la TF 450-X di serie; i componenti della replica Max Nagl non sono compresi.

0 km al contachilometri, contro una mediana di 0 km sulle Triumph proposte in Europa nel 2026. Si colloca esattamente sulla mediana. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

un esemplare del 2026 in Germania a 10.664 €, e un esemplare in Germania a 10.584 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Dörr Group GmbH, un concessionario professionale a Monaco di Baviera, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Il veicolo si trova a Monaco di Baviera, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.