1 / 30 Talbot-Lago
1947 T26 Record
Cabriolet Worblaufen · Cabrio
299.500 €
339.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1950 Talbot-Lago T26 Record Cabriolet Veth & Zoon weist 75.151 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Violettcreme, der Innenraum Beige.
Talbot verkaufte den T26 Record mit Werkskarosserie oder als fahrbereites Fahrgestell für einen freien Karosseriebauer, und dieses ging an Veth & Zoon in Arnheim, 1840 als Kutschenbauer gegründet und 1914 zum Hofkarosseriebauer des niederländischen Königshauses ernannt. Es erhielt ein Verdeck mit drei Stellungen: geschlossen, ganz offen oder wie ein Targa zurückgeschlagen.
In den 1990er-Jahren fand ein Sammler den Wagen als falsches Cabriolet mit festem Dach. Neugierig geworden, forschte er nach und entdeckte darunter die komplette Verdeckmechanik. Danach ließ er ihn karosserielos auf den Stand von 1950 restaurieren, das Holzgerippe bei einem Spezialisten und den Motor bei einem führenden Motorenbauer; die Arbeiten endeten 1993, und der Wagen wurde in Pebble Beach gezeigt. Der Händler sieht ihn noch immer in makellosem Zustand.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Talbot-Lago T26 Record bekommt den von Tony Lago und Carlo Marchetti entwickelten 4.482 cm³ großen Reihensechszylinder mit zwei Nockenwellen mit angegebene 170 PS, 190 PS bei den wenigen Record Sport mit Grand-Sport-Motor, und 170 km/h. Dazu kommen ein Wilson-Vorwählgetriebe mit vier Gängen und Hinterradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 339.500 € liegt er über dem Median von 319.500 € für die 4 Talbot-Lago, die 2026 in Europa angeboten wurden. 50 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
75.151 km abgelesen, gegenüber einem Median von 45.471 km bei den Talbot-Lago, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1947 in den Niederlanden für 299.500 € und ein Fahrzeug von 1958 in den Niederlanden für 399.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Gallery Aaldering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.