1 / 30 Talbot-Lago
1947 T26 Record
Cabriolet Worblaufen · Cabriolet
299 500 €
339 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Talbot-Lago T26 Record Cabriolet Veth & Zoon de 1950 affiche 75 151 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Violet-crème, l'intérieur Beige.
Talbot vendait la T26 Record avec une carrosserie d'usine ou en châssis roulant pour un carrossier indépendant, et celui-ci est allé chez Veth & Zoon à Arnhem, maison fondée en 1840 comme fabricant de voitures hippomobiles et nommée carrossier de la maison royale néerlandaise en 1914. Elle y a reçu une capote à trois positions : fermée, entièrement ouverte ou repliée à la manière d'un targa.
Dans les années 1990, un collectionneur a trouvé la voiture en faux cabriolet à toit fixe. Intrigué, il a mené des recherches et découvert tout le mécanisme de capote caché dessous. Il l'a ensuite fait restaurer caisse déposée selon sa configuration de 1950, la structure en bois par un spécialiste et le moteur reconstruit par un motoriste de premier plan ; les travaux se sont achevés en 1993 et la voiture a été présentée à Pebble Beach. Le vendeur la juge toujours dans un état irréprochable.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 339 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 319 500 € pour les 4 Talbot-Lago proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
75 151 km au compteur, contre une médiane de 45 471 km sur les Talbot-Lago proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1947 aux Pays-Bas à 299 500 €, et un exemplaire de 1958 aux Pays-Bas à 399 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.