1 / 18 Talbot-Lago
1947 T26 Record kaufen
Cabriolet · Cabrio
249.500 €
Entdecken Sie die derzeit zum Verkauf stehenden Talbot-Lago T26 Record.
Die verfügbaren Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich in Ausstattung, Laufleistung, Baujahr und Preis, auf mehreren europäischen Märkten. Ausstattung, Außen- und Innenfarben, Laufleistung und Preis lassen sich direkt gegenüberstellen.
Der Bestand unten zeigt die aktuell angebotenen Talbot-Lago T26 Record und wird laufend aktualisiert, sobald neue Fahrzeuge hinzukommen.
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Der Radstand beträgt 3.125 mm; das Werk bot Limousine, zweitüriges Coach und Cabriolet an, Karosseriebauer wie Saoutchik, Graber, Figoni & Falaschi und Veth & Zoon fertigten Einzelaufbauten. Mit 26 CV Steuerleistung fiel er in die Klasse, die das französische Steuersystem der Nachkriegszeit am stärksten belastete.
Der 1946 als erstes Talbot-Nachkriegsmodell vorgestellte Record wurde bis etwa 1953 in Suresnes gebaut, insgesamt weniger als 590 Stück, während die Produktion des Werks von 433 Autos 1950 auf 80 im Jahr 1951 fiel.
Die verfügbaren Exemplare umfassen die Baujahre 1947 bis 1950.
In den Inseraten dieser Auswahl wird der Talbot-Lago T26 Record mit 170 PS, 4.482 cm³ und Cabrio angegeben. Diese Werte stammen von den Händlern, nicht aus einem rekonstruierten Herstellerdatenblatt.
Derzeit sind 3 Talbot-Lago T26 Record bei 2 Händlern in 2 Ländern gelistet. In Euro reichen die Preise von 249.500 € bis 339.500 €.
FAQ
Der Talbot-Lago T26 Record bekommt den von Tony Lago und Carlo Marchetti entwickelten 4.482 cm³ großen Reihensechszylinder mit zwei Nockenwellen mit angegebene 170 PS, 190 PS bei den wenigen Record Sport mit Grand-Sport-Motor, und 170 km/h.
Der Talbot-Lago T26 Record überträgt die Kraft über ein Wilson-Vorwählgetriebe mit vier Gängen und Hinterradantrieb.
3 Talbot-Lago T26 Record sind auf LUSSO gelistet, angeboten von 2 Händlern in 2 Ländern.
Das günstigste Inserat ist ein Exemplar von 1947 zu 249.500 € in Deutschland, 75.500 km.
Die verfügbaren Exemplare stehen überwiegend in Niederlande (2) und Deutschland (1).
Die angebotenen Baujahre reichen von 1947 bis 1950.