1 / 30 Porsche
1954 356
Pre-A 1500 Cabriolet Reutter · Cabrio
259.500 €
224.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1953 Porsche 356 Pre-A 1500 Super Coupé weist 120.516 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Pascha Red, der Innenraum Beige.
Der 1500 Super war 1953 die sportliche Version des 356, und dieses Coupé hat bereits die Neuerungen jener Zeit: die einteilige, leicht geknickte Frontscheibe, von der Karosserie abgesetzte Stoßstangen und ein vollsynchronisiertes Getriebe. Es war viele Jahre im Besitz eines einzigen Halters.
Restauriert wurde es nie. Bis auf eine sorgfältige Neulackierung ist es original, noch immer in Pascha Red mit beigem Leder wie bei der Auslieferung, und das Porsche-Geburtszertifikat bestätigt übereinstimmende Nummern und Farben. Die Karosserie ist gerade, der Lack präsentiert sich gut. Die Dokumentation reicht von 1956 bis heute, mit Fotos, Rechnungen und den Porsche-Prospekten der Zeit.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Porsche 356 1500 Super bekommt den luftgekühlten 1.488 cm³ großen Boxervierzylinder in Super-Abstimmung hinter der Hinterachse mit 70 PS (51 kW) bei 5.000/min. Dazu kommen das von Porsche selbst entwickelte, vollsynchronisierte Vierganggetriebe, eingeführt im Herbst 1952, und Hinterradantrieb. Ab April 1952 ersetzte eine einteilige, leicht V-förmige Frontscheibe die geteilte Scheibe, in derselben Öffnung. Der normale 1500 leistete 55 PS, der Super 70 PS.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 224.500 € liegt er unter dem Median von 259.500 € für die 7 Porsche 356, die 2026 in Europa angeboten wurden. 29 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 7.056 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 224.500 €, 3082% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1953 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
120.516 km abgelesen, gegenüber einem Median von 51.898 km bei den Porsche 356, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1954 in den Niederlanden für 259.500 € und ein Fahrzeug von 1959 in den Niederlanden für 185.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.