1 / 18 Porsche
1955 356
1500 Cabriolet · Cabrio
270.000 €
259.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1954 Porsche 356 Pre-A 1500 Cabriolet Reutter weist 1.212 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Elfenbein, der Innenraum Chocolate Brown.
Er gehört zu den frühen Cabriolets der Vor-A-Zeit, von Reutter in Stuttgart karossiert, bevor Ende 1955 der 356 A kam. Im November 1952 nannte Road & Track den neuen Porsche das Auto von morgen, und diese Generation hat den Ruf der Marke begründet.
Vor einigen Jahren wurde er von Serge Heitz in Frankreich auf sehr hohem Niveau restauriert: Die Karosserie wurde bis aufs Blech entlackt und neu aufgebaut, dann in Elfenbein lackiert, einem Farbton, den Porsche in den Fünfzigern anbot, zu schokoladenbraunem Leder. Der Kilometerstand entspricht der seither gefahrenen Strecke. Der Verkäufer findet an der Karosserie keinen Makel, bewertet den Wagen optisch wie technisch als ausgezeichnet und liefert Unterlagen zu seiner Vergangenheit.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Porsche 356 1500 bekommt den luftgekühlten 1.488 cm³ großen Boxervierzylinder hinter der Hinterachse mit 55 PS (40 kW). Dazu kommen ein Viergang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Der sogenannte Vor-A-356 lief bis zum Herbst 1955, als der 356 A ihn ablöste; die einteilige gebogene Frontscheibe kam 1952, und die Stahlkarosserien baute Reutter in Stuttgart.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 259.500 € liegt er genau auf dem Median von 259.500 € für die 7 Porsche 356, die 2026 in Europa angeboten wurden. 43 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 7.516 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 259.500 €, 3353% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1954 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
1.212 km abgelesen, gegenüber einem Median von 51.898 km bei den Porsche 356, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1955 in Italien für 270.000 € und ein Fahrzeug von 1953 in Italien für 288.850 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.