1 / 30 Alfa Romeo
1954 1900 Super Sprint
Ghia · Coupé
Preis auf Anfrage
Preis auf Anfrage
Brummen, Niederlande
Dieser 1957 Alfa Romeo 1900 CSS Touring weist 44.451 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe.
Touring karossierte diesen Super Sprint als Coupé mit drei Seitenfenstern, die als Tipo 4 bekannte Karosserie, und der Wagen hat noch seinen Originalmotor, was ein Herkunftszertifikat von Alfa Romeo bestätigt. Er hatte nur vier private Halter, seine Historienakte ist nahezu lückenlos, und ein Hinweis darin legt nahe, dass er einst einem bekannten Motorjournalisten der alten Schule gehörte.
Restaurierung und Neuaufbau erfolgten 2014 und 2015 in der Schweiz. Das Angebot ist als erwartet gekennzeichnet: Der Händler hat bisher nur ein Platzhalterbild veröffentlicht, kein Foto des Wagens selbst, und die Farben noch nicht genannt.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Alfa Romeo 1900 Super Sprint bekommt den auf 84,5 mm Bohrung und 1.975 cm³ vergrößerten Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen, Verdichtung 8:1 und zwei Solex-Doppelvergasern 40 PII mit 115 PS bei 5.500/min und 180 km/h Spitze, mit der windschlüpfigeren Touring-Karosserie von 1956 dann 190 km/h. Dazu kommen ein Fünfgang-Schaltgetriebe, meist mit Lenkradschaltung, und eine Starrachse hinten.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
44.451 km abgelesen, gegenüber einem Median von 38.200 km bei den Alfa Romeo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Gallery Aaldering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 1900 CSS: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.