1959 Ferrari 250 GT kaufen

Name: 1959 Ferrari 250 GT
Brand: Ferrari
SKU: mk0006
Price: 525000 EUR
Availability: InStock

525.000 €

Uppsala, Schweden

Kilometerstand: 4,888 km
Getriebe: Schaltgetriebe
Erstzulassung: 01/1959

1959 Ferrari 250 GT kaufen in Schweden

Dieser 1959 Ferrari 250 GT weist 4.888 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.953 cm³ Benzinmotor mit 240 PS (177 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Grigio Conchiglia MM 16249, der Innenraum Leder Connolly Verde VM 3476 (Aquamarine).

Der Preis beträgt 525.000 €. Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden.

Der Ferrari 250 GT bekommt den 2.953 cm³ großen Colombo-V12 ohne Aufladung mit rund 240 PS (177 kW) und bis zu 260 PS in den schärferen Ausführungen. Dazu kommen ein Vier- oder Fünfgang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Der 250 trägt den Namen des Einzelhubraums, 250 Kubikzentimeter, von denen zwölf drei Liter ergeben: So benannte Ferrari seine Wagen bis in die siebziger Jahre. Das Chassis gab es in zwei Radständen, 2.400 mm und 2.600 mm.

Ferrari baute den 250 GT von Mitte der fünfziger bis Anfang der sechziger Jahre in Maranello und ließ außer Haus karossieren: Pinin Farina, Scaglietti, Vignale und Boano kleideten dasselbe Chassis unterschiedlich ein, weshalb zwei 250 GT desselben Jahres einander gar nicht ähneln müssen.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Grigio Conchiglia MM 16249
Innenausstattung: Leder Connolly Verde VM 3476 (Aquamarine)

Antrieb

Hubraum: 2.953 cm³
Zylinder: 12
Leistung: 240 PS
Getriebe: Manual

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Kraftstoffart: Benzin
Kilometerstand (Händlerangabe): 4.888 km
Türen: 2

Ausstattung

Ausstattung 32

Vollständige, dokumentierte Historie.
Eines von nur 354 gebauten Exemplaren
Begehrte Serie 1 mit Trommelbremsen und Viergang-Getriebe mit versetztem Schalthebel
12. August 1959
Werksfertigstellung
September 1959
Januar 1960
Verkauft an den Erstbesitzer Donald Hampton, wohnhaft in Los Angeles, Kalifornien
1970
Verkauft an Richard Mills, Ohio
1979 bis 1980
1981
Von Mills an den niederländischen Händler Robert De La Rive Box, wohnhaft in Villmergen, Schweiz, verkauft.
Von Karl Foitek mit Zürcher Händlerschildern „ZH 32402“ gefahren.
1984
Von Foitek an Gösta Fredriksson, Kunststofffabrikant aus Örebro, Schweden, verkauft.
1. September 1986
In Schweden mit dem Kennzeichen „MDF-565“ zugelassen.
1999
Weiterhin im Besitz von Fredriksson.
19. Dezember 2000
14. Februar 2004
März 2013
Weiterhin im Besitz von Dönhoff, das Fahrzeug hat seinen originalen türkisfarbenen Innenraum.
2013
10. bis 14. April 2013
Von Eberlein Automobile auf der 25. Techno Classica in Essen ausgestellt.
10. Dezember 2014
Ferrari Classiche „Red Book“-zertifiziert, Werks-Echtheitszertifikat Nr. 4357 F.
Mai 2019
Fahrzeug im Vereinigten Königreich zugelassen.
2020

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 250 GT: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 525.000 € liegt er über dem Median von 349.975 € für die 988 Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. 80 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari in Schweden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 250 GT neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 9.448 € in den Vereinigten Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 525.000 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari ein?

4.888 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.837 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2022 in Spanien für 525.000 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 525.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 250 GT, und wie läuft ein Kauf ab?

Motikon AB, ein Fachhändler in Uppsala, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 250 GT vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

1959 Ferrari 250 GT kaufen

1959 Ferrari 250 GT kaufen in Schweden