1959 Ferrari 250 GT kaufen

525.000Euro

EUR

Uppsala, Schweden

  • Kilometerstand 4.666 km
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Erstzulassung 01/1959

1959 Ferrari 250 GT kaufen in Schweden

Dieser 1959 Ferrari 250 GT weist 4.666 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.953 cm³ Benzinmotor mit 240 PS (177 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Grigio Conchiglia MM 16249, der Innenraum Connolly Leather Verde VM 3476 (Aquamarine).

Der Preis beträgt 525.000 €. Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden.

Der Ferrari 250 GT bekommt den 2.953 cm³ großen Colombo-V12 ohne Aufladung mit rund 240 PS (177 kW) und bis zu 260 PS in den schärferen Ausführungen. Dazu kommen ein Vier- oder Fünfgang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Der 250 trägt den Namen des Einzelhubraums, 250 Kubikzentimeter, von denen zwölf drei Liter ergeben: So benannte Ferrari seine Wagen bis in die siebziger Jahre. Das Chassis gab es in zwei Radständen, 2.400 mm und 2.600 mm.

Ferrari baute den 250 GT von Mitte der fünfziger bis Anfang der sechziger Jahre in Maranello und ließ außer Haus karossieren: Pinin Farina, Scaglietti, Vignale und Boano kleideten dasselbe Chassis unterschiedlich ein, weshalb zwei 250 GT desselben Jahres einander gar nicht ähneln müssen.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Grigio Conchiglia MM 16249
Innenausstattung
Connolly-Leder Verde VM 3476 (Aquamarine)

Antrieb

Hubraum
2.953 cm³
Zylinder
12
Leistung
240 hp
Getriebe
Schaltgetriebe

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Kraftstoffart
Benzin
Kilometerstand (Händlerangabe)
4.666 km

Ausstattung

Equipment and history listed by the dealer 35

  • Complete history known and documented.
  • One of only 354 examples produced
  • Desirable Series One with drum brakes and offset lever four-speed transmission
  • Chronology:
  • August 12, 1959
  • Factory completion date
  • September 1959
  • January 1960
  • Sold to the first owner, Donald Hampton, resident in Los Angeles, CA/USA
  • 1970
  • Sold to Richard Mills in OH/USA
  • 1979 to 1980
  • 1981
  • Sold by Mills to Dutch broker Robert De La Rive Box, resident in Villmergen, Switzerland.
  • 1981
  • 1981
  • Driven by Karl Foitek on Swiss dealer license plates of Zurich “ZH 32402”.
  • 1984
  • Sold by Foitek to Gösta Fredriksson, a plastic manufacturer resident in Örebro, Sweden.
  • September 1, 1986
  • Registered in Sweden on license plates “MDF-565”.
  • 1999
  • Still owned by Fredriksson.
  • December 19, 2000
  • February 14, 2004
  • March 2013
  • Still owned by Dönhoff, car has the original turquoise interior.
  • 2013
  • April 10-14, 2013
  • Displayed by Eberlein Automobile during the 25th Annual Techno Classica in Essen, Germany.
  • December 10, 2014
  • Ferrari Classiche “Red Book” certified. Factory Certificate of Authenticity #4357 F issued.
  • May 2019
  • Car is registered in the United Kingdom.
  • 2020

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 250 GT: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 525.000 € liegt er über dem Median von 350.000 € für die 779 Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. 80 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari in Schweden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 250 GT neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 9.448 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 525.000 €, 5457% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari ein?

4.666 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.000 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2022 in Spanien für 525.000 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 525.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 250 GT, und wie läuft ein Kauf ab?

Motikon AB, ein Fachhändler in Uppsala, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 250 GT vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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