1 / 30 Chevrolet
1964 Corvette C2
Sting Ray Convertible · Cabrio
78.500 €
78.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1963 Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible weist 47.467 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Ermine White, der Innenraum Rot.
Die Produktionsnummer 1987 reiht den Wagen unter die ersten 2.000 Sting Ray des Jahres 1963 ein, und die beiden Gitter auf seiner Haube gibt es nur in diesem Modelljahr. Er wurde in seinem ursprünglichen Ermine White neu lackiert und von skandinavischen Enthusiasten restauriert und überholt; der Lack zeigt kaum Gebrauchsspuren, Chrom, Leuchten und das weiße Verdeck, das gleichmäßig schließt, sind sehr gepflegt.
Innen sind die roten Bezüge ordentlich, Teppiche und Aluminiumdetails in gutem Zustand, alle Instrumente funktionieren, am Lenkrad mit Stahlspeichen gibt es keine Schäden, nur die Konsole ist etwas verblichen. Unter der Haube arbeitet der 327 mit 340 PS, verbunden mit einem Borg-Warner-Vierganggetriebe; Boden, Fahrwerk, Motorraum und Bremsen funktionieren gut und sehen auch so aus, Unterlagen liegen bei.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Chevrolet Corvette C2 327/340 bekommt den 327 Kubikzoll (5,4 l) großen Small-Block-V8 mit mechanischen Stößeln, Duntov-Nockenwelle und einem Carter-Vierfachvergaser mit 340 SAE-PS brutto und 466 Nm. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe, mit diesem Motor eng gestuft. Der C2 brachte die Einzelradaufhängung hinten mit Querblattfeder von Zora Arkus-Duntov. 1963 gab es den 327 als Vergasermotor mit 250, 300 und 340 PS und mit Einspritzung mit 360 PS.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 78.500 € liegt er unter dem Median von 107.500 € für die 11 Chevrolet Corvette C2, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 3.467 € in den Vereinigten Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 78.500 €, 2164% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1963 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
47.467 km abgelesen, gegenüber einem Median von 55.781 km bei den Chevrolet Corvette C2, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1964 in den Niederlanden für 78.500 € und ein Fahrzeug von 1964 in den Niederlanden für 79.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.