1 / 30 Chevrolet
1963 Corvette C2
Sting Ray Convertible · Cabrio
78.500 €
78.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1964 Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible weist 115.623 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Ermine White, der Innenraum Schwarz.
Der Wagen trägt noch den Werkslack in Ermine White, erhalten statt restauriert, über der serienmäßigen Ausstattung in schwarzem Vinyl. 61 Jahre verbrachte er in Kalifornien, dessen trockenes, mildes Klima erklärt, warum so viel Originales überdauert hat; die Akte mit alten Zulassungspapieren und Rechnungen früherer Besitzer zeigt eine Corvette, die nie verändert oder modernisiert, sondern nur gepflegt wurde.
Gallery Aaldering zählt sie zu den am besten fahrenden C2, die das Haus je hatte: Regelmäßiger Service hält die Technik trotz unberührter Originalität in gutem Zustand, und die sanfte Patina aus Jahrzehnten lässt sich nicht nachbilden. Sie richtet sich an Käufer, denen Authentizität mehr bedeutet als eine frische Restaurierung.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Chevrolet Corvette C2 327 bekommt den 327 Kubikzoll (5.359 cm³, 5,4 l) großen Small-Block-V8, mit Vergaser oder Einspritzung. Dazu kommt ein Drei- oder Viergang-Schaltgetriebe oder die Zweistufen-Automatik Powerglide. Der C2 brachte die Einzelradaufhängung hinten mit Querblattfeder von Zora Arkus-Duntov. 1963 und 1964 gab es den 327 mit Vergaser in 250, 300 und 340 oder 365 PS, mit Einspritzung in 360 oder 375 PS.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 78.500 € liegt er unter dem Median von 107.500 € für die 11 Chevrolet Corvette C2, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 3.467 € in den Vereinigten Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 78.500 €, 2164% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1964 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
115.623 km abgelesen, gegenüber einem Median von 55.781 km bei den Chevrolet Corvette C2, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1963 in den Niederlanden für 78.500 € und ein Fahrzeug von 1964 in den Niederlanden für 79.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.