1 / 30 Chevrolet
1963 Corvette C2
Sting Ray Convertible · Cabriolet
78 500 €
78 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible de 1964 affiche 115 623 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Ermine White, l'intérieur Noir.
Elle porte toujours la peinture Ermine White reçue en usine, conservée et non restaurée, sur la garniture standard en vinyle noir. Elle a vécu 61 ans en Californie, dont le climat sec et doux explique qu'autant d'éléments d'origine aient survécu, et le dossier de cartes grises anciennes et de factures des propriétaires successifs montre une Corvette jamais modifiée ni modernisée, seulement entretenue.
Gallery Aaldering la compte parmi les C2 les plus agréables à conduire passées entre ses mains : un entretien régulier maintient la mécanique en forme malgré une originalité intacte, et la patine douce accumulée au fil des décennies ne se reproduit pas. Elle s'adresse à qui préfère l'authenticité à une restauration fraîche.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Chevrolet Corvette C2 327 reçoit le V8 small-block de 327 pouces cubes (5 359 cm3, 5,4 l), proposé à carburateur ou à injection, avec une boîte manuelle à trois ou quatre rapports ou l'automatique Powerglide à deux rapports.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 78 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 107 500 € pour les 11 Chevrolet Corvette C2 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 3 467 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 78 500 €, soit 2164 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1964 est converti en euros sans correction de l'inflation.
115 623 km au compteur, contre une médiane de 55 781 km sur les Chevrolet Corvette C2 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1963 aux Pays-Bas à 78 500 €, et un exemplaire de 1964 aux Pays-Bas à 79 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.