1 / 10 Ferrari
1964 250 GT Lusso
Coupé
Preis auf Anfrage
1.395.000 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1964 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso weist 75.364 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Avorio, der Innenraum Rot.
Er trägt die Nummer 235 der Lusso-Serie, und sein Avorio-Lack über rotem Leder ist eine originale Werkskombination, die Ferrari laut Händler nur bei diesem Wagen verwendete. Motor- und Fahrgestellnummern stimmen überein, bestätigt durch die maßgeblichen Dokumente, einen Bericht von Marcel Massini und eine dicke Historienakte.
Besonders ist der nie restaurierte Innenraum mit einer echten Patina, die keine Neubezug nachahmen könnte. Gallery Aaldering beschreibt den übrigen Wagen, Karosserie, Innenraum und Technik, als hervorragend. Ferraris eigener Prospekt pries den Lusso als schnellen Wagen für Herren, dessen Komfort auch Damen schätzen würden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Ferrari 250 GT Lusso bekommt den 2.953 cm³ großen Colombo-V12 Typ 168U mit drei Doppelvergasern Weber 36 DCS mit 240 PS (180 kW) bei 7.500/min und 240 km/h. Dazu kommt ein Vierganggetriebe, bei manchen Wagen fünf. Der Rahmen ist eine vom 250 GTO übernommene Rohrkonstruktion mit dünneren Rohren, Scheibenbremsen an allen vier Rädern und Borrani-Drahtspeichenrädern. Pininfarina zeichnete die Karosserie, Scaglietti baute sie, und der Wagen wiegt je nach Ausstattung 1.020 bis 1.310 kg.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 1.395.000 € liegt er über dem Median von 349.000 € für die 1.055 Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. 96 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 11.488 € in den Vereinigten Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 1.395.000 €, 12043% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1964 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
75.364 km abgelesen, gegenüber einem Median von 6.156 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2024 in den Niederlanden für 1.399.950 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 1.440.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.