1 / 30 Jaguar
1964 E-Type Series 1
3.8 Roadster · Cabrio
130.000 €
129.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1964 Jaguar E-Type Series 1 3.8 Coupé weist 29.091 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Opalescent Maroon, der Innenraum Schwarz.
Dieses Coupé verließ das Werk in Coventry im August 1963 und hat noch passende Nummern und seine Originalfarben, Opalescent Maroon mit schwarzem Leder, wie das Jaguar-Heritage-Zertifikat bestätigt.
Es wurde kürzlich in Europa von Grund auf restauriert und technisch neu aufgebaut, nach Werksvorgabe und mit viel Sinn für Authentizität. Die dünnen Bleche fluchten sehr gut, der Chrom an Stoßstangen, Zierleisten und Griffen wurde erneuert, und die Neulackierung glänzt tief. Innen sind Leder, Teppiche und Dachhimmel neu, alle Instrumente funktionieren. Das Fahrwerk besteht überwiegend aus Neuteilen, und der Händler bewertet Getriebe und Bremsen als präzise und wirksam und zählt den Wagen zu den besten im Angebot.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Jaguar E-Type 3.8 bekommt den 3.781 cm³ großen Jaguar-XK-Reihensechszylinder aus dem XK150 S, mit zwei obenliegenden Nockenwellen und drei SU-Vergasern mit 269 PS (198 kW) bei 5.500 U/min. Dazu kommt ein Moss-Viergang-Schaltgetriebe ohne Synchronisierung im ersten Gang, an der Hinterachse.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 129.500 € liegt er über dem Median von 124.500 € für die 8 Jaguar E-Type Series 1, die 2026 in Europa angeboten wurden. 50 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 2.232 € im Vereinigten Königreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 129.500 €, 5702% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1963 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
29.091 km abgelesen, gegenüber einem Median von 59.176 km bei den Jaguar E-Type Series 1, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1964 in den Niederlanden für 130.000 € und ein Fahrzeug von 1963 in den Niederlanden für 134.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.