1962 Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC kaufen

165.000British Pound

GBP

Hook Norton, Vereinigtes Königreich

  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Erstzulassung 1962

1962 Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC kaufen in Vereinigtes Königreich

Cream über einem Interieur in Dark Blue, und laut Jaguar Daimler Heritage Trust eines von nur elf rechtsgelenkten Series 1 3.8 Fixed Head Coupés in dieser Kombination. Fahrgestell 860235 wurde am 19. Februar 1962 gebaut, am 14. März ausgeliefert und neu über Henlys of London durch Highway Motors of Hertford verkauft.

Der E-Type kam 1961 mit einem 3.781 cm³ großen Reihensechszylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen, einem Viergang-Getriebe, Einzelradaufhängung hinten und Scheibenbremsen an allen vier Rädern, in einer selbsttragenden Karosserie mit Rohrrahmen-Vorderwagen. Er hat neu definiert, wie ein Straßensportwagen aussehen und fahren kann.

Die Unterlagen reichen mit Rechnungen und Korrespondenz bis in die späten 1960er Jahre zurück. Seit Oktober 2017 wurde das Fahrzeug von XK Motorsport umfassend restauriert: Karosserie, Fahrgestell, Fahrwerk, Antrieb, Bremsen und Elektrik, dazu eine komplette Motorüberholung, mehr als 172.000 Pfund Aufwand sowie verstärkte Bremsen und ein Aluminiumkühler. Originales Betriebs- und Serviceheft sowie der originale Fahrzeugbrief sind erhalten, und der Wagen war beim Jaguar Enthusiasts' Club unterwegs, unter anderem bei der Parade in Silverstone 2011.

Dieser 1962 Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Creme, der Innenraum Dark Blue.

Der Preis beträgt 165.000 £. Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Cream
Innenraum
Dark Blue
Erstzulassung
1962
Standort
Hook Norton, Vereinigtes Königreich

Antrieb

Getriebe
Schaltgetriebe

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Kraftstoffart
Benzin
Hubraum
3781cc

Ausstattung

Vom Händler hervorgehobene Punkte 12

  • Cream über einem Interieur in Dark Blue
  • Laut Jaguar Daimler Heritage Trust eines von elf rechtsgelenkten Series 1 3.8 Fixed Head Coupés in dieser Kombination
  • Fahrgestell 860235, gebaut am 19. Februar 1962, ausgeliefert am 14. März 1962
  • Neu über Henlys of London durch Highway Motors of Hertford geliefert
  • Dokumentiert bis in die späten 1960er, Rechnungen und Korrespondenz
  • Umfassende Restaurierung durch XK Motorsport seit Oktober 2017, über 172.000 £ aufgewendet
  • Karosserie, Fahrgestell, Fahrwerk, Antrieb, Bremsen und Elektrik erneuert
  • Komplette Motorüberholung
  • Verstärkte Bremsen und Aluminiumkühler
  • Originales Betriebs- und Serviceheft erhalten
  • Originaler Fahrzeugbrief erhalten
  • Veranstaltungen des Jaguar Enthusiasts' Club, darunter die Parade in Silverstone 2011

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Jaguar über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 165.000 £, umgerechnet etwa 192.487 € liegt er über dem Median von 106.825 € für die 38 Jaguar, die 2026 in Europa angeboten wurden. 79 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Jaguar im Vereinigten Königreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 2.448 € in Vereinigtes Königreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 165.000 £, 7763% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Welche anderen Jaguar liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 1964 im Vereinigten Königreich für 192.989 € und ein Fahrzeug von 1961 im Vereinigten Königreich für 198.892 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC, und wie läuft ein Kauf ab?

Tom Hartley Jnr, ein Fachhändler in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

Ist dieser Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC noch verfügbar?

LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Tom Hartley Jnr bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.

Newsletter

Auf der Suche nach Ihrem nächsten Supersportwagen?

Der europäische Markt bewegt sich schnell. Neuzugänge, Auktionsergebnisse und Sammlergeschichten, direkt von LUSSO.

Graues Mercedes-AMG GT Coupé