1965 Ferrari 330 GT 2+2 kaufen

Name: 1965 Ferrari 330 GT 2+2
Brand: Ferrari
SKU: ar0049
Price: 2595000 SEK
Availability: InStock

2.595.000 SEK

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Arlöv, Schweden

Kilometerstand: 36.850 km
Leistung: 300 PS (220 kW)
Getriebe: Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive

1965 Ferrari 330 GT 2+2 kaufen in Schweden

Dieser Ferrari 330 GT 2+2 von 1965 gehört zur ersten Serie, erkennbar an den Doppelscheinwerfern und den Borrani-Speichenrädern. Autoropa bietet ihn in Arlöv bei Malmö in Schweden an. Ferrari stellte den 330 GT 2+2 1964 auf dem Brüsseler Salon als viersitzigen Gran Turismo vor, gezeichnet von Tom Tjaarda bei Pininfarina, und baute 625 Wagen der Serie 1, bevor die Serie 2 von 1965 Einzelscheinwerfer und ein Fünfganggetriebe brachte.

Unter der langen Motorhaube arbeitet der 3.967 cm³ große Colombo-V12 Tipo 209 mit drei Weber-Doppelvergasern, vom Werk mit 300 PS (220 kW) angegeben. Die Serie 1 leitet die Kraft über ein handgeschaltetes Vierganggetriebe mit Overdrive an die Hinterräder, auf einem Stahlrohrrahmen mit hinterer Starrachse und Dunlop-Scheibenbremsen.

Der Händler beschreibt einen nummerngleichen Wagen, 1964 gebaut und 1966 in Frankreich neu ausgeliefert. Modena Motorsport in Deutschland restaurierte ihn 1994 und lackierte ihn neu in Rosso Corsa, zu einem Innenraum in hellbraunem Leder. Von 2017 bis 2019 überholte Tim Samways Sporting & Historic Car Engineers in Großbritannien den V12 vollständig, von Kolben, Laufbuchsen, Ventilen und Lagern bis zur nachgeschliffenen Kurbelwelle und den Vergasern, mit anschließendem Einfahren auf dem Prüfstand. Kupplung, ANSA-Abgasanlage und Windschutzscheibe sind neu, und alle Rechnungen sind vorhanden. Der Tacho zeigt 36.850 km, davon rund 4.500 seit der Überholung.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Kilometerstand: 36.850 km
Modelljahr: 1965
Serie: Serie 1
Außenfarbe: Rosso Corsa
Innenraum: Hellbraunes Leder

Antrieb

Motor: 3.967 cm³ Colombo-V12 (Tipo 209), drei Weber-Doppelvergaser
Leistung: 300 PS (220 kW), Ferrari Modelldaten
Getriebe: Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Antrieb: Hinterradantrieb
Kraftstoffart: Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform: 2+2-Coupé von Pininfarina
Mehrwertsteuerstatus: Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht ausweisbar
Ausstellungsraum: Arlöv, Testvägen 18, bei Malmö

Ausstattung

Vom Händler hervorgehobene Punkte 20

Nummerngleich
1964 gebaut, 1966 in Frankreich neu ausgeliefert
Restaurierung durch Modena Motorsport in Deutschland 1994, mit Neulackierung in Rosso Corsa
Komplette Restaurierung des V12 durch Tim Samways Sporting & Historic Car Engineers in Großbritannien, 2017 bis 2019
Neue Kolben und Laufbuchsen
Neue Haupt- und Pleuellager
Nachgeschliffene Kurbelwelle
Überholte Vergaser
Neue Ventile und Ventilführungen
Neue Motorlager
Neue Kraftstoff- und Kühlmittelschläuche
Neue Kupplung
Neue Zündungsteile
Neue Wasserpumpe und neuer Kühler
Motor auf dem Leistungsprüfstand eingefahren
Neue ANSA-Abgasanlage
Borrani-Reserverad
Neue Windschutzscheibe
Rund 4.500 km seit der Motorrestaurierung gefahren
Mechanische Arbeiten durch die aufbewahrten Rechnungen belegt

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 330 GT 2+2: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 330 GT über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 2.595.000 SEK, umgerechnet etwa 234.026 € liegt er unter dem Median von 295.000 € für die 3 Ferrari 330 GT, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 330 GT in Schweden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Arlöv, Schweden. Der Händler nennt dazu: Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 330 GT ein?

36.850 km abgelesen, gegenüber einem Median von 61.568 km bei den Ferrari 330 GT, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari 330 GT liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 1966 in den Niederlanden für 295.000 € und ein Fahrzeug von 1966 im Vereinigten Königreich für 415.287 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 330 GT, und wie läuft ein Kauf ab?

Autoropa AB, ein Fachhändler in Arlöv, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 330 GT vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Arlöv, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

Ist dieser Ferrari 330 GT noch verfügbar?

LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Autoropa AB bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.

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