1965 Ferrari 330 GT 2+2 à vendre

Name: 1965 Ferrari 330 GT 2+2
Brand: Ferrari
SKU: ar0049
Price: 2595000 SEK
Availability: InStock

2 595 000 SEK

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Arlöv, Suède

Kilométrage: 36 850 km
Puissance: 300 ch (220 kW)
Boîte de vitesses: Manuelle à quatre rapports avec overdrive

1965 Ferrari 330 GT 2+2 à vendre en Suède

Cette Ferrari 330 GT 2+2 de 1965 appartient à la première série, avec ses phares doubles et ses roues à rayons Borrani. Autoropa la présente à Arlöv, près de Malmö, en Suède. Dévoilée au salon de Bruxelles en 1964, dessinée par Tom Tjaarda chez Pininfarina, la 330 GT 2+2 était la grande routière à quatre places de Ferrari : 625 exemplaires de Série 1 ont précédé la Série 2 de 1965, à phares simples et boîte à cinq rapports.

Elle reçoit le V12 Colombo Tipo 209 de 3 967 cm3, alimenté par trois carburateurs Weber double corps et annoncé à 300 ch (220 kW). La Série 1 entraîne les roues arrière par une boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive, sur un châssis tubulaire en acier à essieu arrière rigide et freins à disque Dunlop.

Le vendeur décrit une voiture à numéros concordants, construite en 1964 et livrée neuve en France en 1966. Modena Motorsport, en Allemagne, l'a restaurée en 1994 et repeinte en Rosso Corsa, sur un habitacle en cuir fauve. De 2017 à 2019, Tim Samways Sporting & Historic Car Engineers, au Royaume-Uni, a refait le V12, des pistons, chemises, soupapes et coussinets au vilebrequin rectifié et aux carburateurs, avant un rodage au banc. Embrayage, échappement ANSA et pare-brise sont neufs, toutes factures conservées. Le compteur indique 36 850 km, dont 4 500 environ depuis la réfection.

Informations techniques

Cet exemplaire

Kilométrage: 36 850 km
Millésime: 1965
Série: Série 1
Couleur extérieure: Rosso Corsa
Intérieur: Cuir fauve

Motorisation

Moteur: V12 Colombo de 3 967 cm3 (Tipo 209), trois carburateurs Weber double corps
Puissance: 300 ch (220 kW), données Ferrari du modèle
Boîte de vitesses: Manuelle à quatre rapports avec overdrive
Roues motrices: Propulsion
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé 2+2 dessiné par Pininfarina
Régime de TVA: Régime de la marge, TVA non récupérable
Showroom: Arlöv, Testvägen 18, près de Malmö

Équipement

Points mis en avant par le concessionnaire 20

Numéros concordants
Construite en 1964, vendue neuve en France en 1966
Restauration par Modena Motorsport, en Allemagne, en 1994, avec une nouvelle peinture Rosso Corsa
Restauration complète du V12 par Tim Samways Sporting & Historic Car Engineers, au Royaume-Uni, de 2017 à 2019
Pistons et chemises neufs
Coussinets de ligne d'arbre et de bielles neufs
Vilebrequin rectifié
Carburateurs remis à neuf
Soupapes et guides de soupapes neufs
Supports moteur neufs
Durites de carburant et de refroidissement neuves
Embrayage neuf
Pièces d'allumage neuves
Pompe à eau et radiateur neufs
Rodage du moteur au banc d'essai
Échappement ANSA neuf
Roue de secours Borrani
Pare-brise neuf
Environ 4 500 km parcourus depuis la restauration du moteur
Travaux mécaniques documentés par les factures conservées

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 330 GT 2+2 sur le marché européen

Cette Ferrari 330 GT est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 2 595 000 SEK, soit environ 234 026 €, elle se situe en dessous de la médiane de 295 000 € pour les 3 Ferrari 330 GT proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 330 GT peut-elle être achetée en Suède et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 330 GT ?

36 850 km au compteur, contre une médiane de 61 568 km sur les Ferrari 330 GT proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 330 GT sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1966 aux Pays-Bas à 295 000 €, et un exemplaire de 1966 au Royaume-Uni à 415 287 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 330 GT, et comment se déroule l'achat ?

Autoropa AB, un concessionnaire professionnel à Arlöv, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 330 GT peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Arlöv, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Ferrari 330 GT est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Autoropa AB avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

1965 Ferrari 330 GT 2+2 à vendre

1965 Ferrari 330 GT 2+2 à vendre en Suède