1 / 30 Alfa Romeo
1972 2000 GTV
Bertone · Coupé
49.500 €
136.000 €
Uppsala, Schweden
Dieser Alfa Romeo ist ein Restomod im Stil der GTAm, aufgebaut auf einem Alfa Romeo 2000 GTV von 1973 und angeboten von Motikon in Uppsala, Schweden. Der 2000 GTV war die letzte und hubraumstärkste Version des bei Bertone gezeichneten Coupés der Baureihe 105, und die GTAm der frühen 1970er-Jahre war ihr Rennableger: Dieses Fahrzeug übernimmt deren Auftritt mit verbreiterten Kotflügeln, breiten goldenen Rädern und seitlichem Auspuff und kombiniert ihn mit modernen Komponenten des britischen Spezialisten Alfaholics.
Die Karosserie wurde entlackt, sandgestrahlt und durchgehend nahtverschweißt, der Unterboden mit Epoxid beschichtet, Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel durch leichte Aluminiumteile ersetzt, bevor sie in Alfa Romeo Vulcano Black unter einer vollflächigen Schutzfolie lackiert wurde. Der Motor ist ein von Alfaholics aufgebauter Twin-Spark-Vierzylinder mit großen Ventilen, angegeben mit rund 160 kW und mit rund 131 kW an den Hinterrädern gemessen; seit seinem Aufbau hat er 11.000 km zurückgelegt und atmet über Einzeldrosselklappen mit einem Steuergerät EMU Black.
Ein eng gestuftes Getriebe mit einem fünften Gang von 0,79 und ein Sperrdifferenzial mit der Achsübersetzung 4,55 treiben die Hinterräder an. Das Fahrwerk trägt die Alfaholics-GTR-Aufhängung, große Superleggera-Bremsen mit einstellbarer Bremskraftverteilung und ein gefrästes Lenkgetriebe mit einstellbarer elektrischer Unterstützung, dazu 15-Zoll-Räder mit Pirelli P700-Z. Innen gibt es hellbraune Cobra-Misano-Sitze, ein Interieurpaket aus gefrästem Aluminium, Carbonverkleidungen, Speedhut-Instrumente und einen vollständigen Überrollkäfig; der Verkäufer nennt 970 kg mit halbvollem Tank.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 136.000 € liegt er über dem Median von 49.500 € für die 3 Alfa Romeo 2000 GTV, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
11.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.919 km bei den Alfa Romeo 2000 GTV, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1974 in den Niederlanden für 49.500 € und ein Fahrzeug von 1972 in den Niederlanden für 49.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Motikon AB, ein Fachhändler in Uppsala, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Motikon AB bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.